我公司生产高分子工程车队铺车斗滑板生产厂家具有润滑性好、吸水性低、耐低温、抗冲击、耐磨损等性能特点。产品全部是全新料生产，质量有保证，本产品安装在车厢内部可有效解决物料运输过程中出现的粘连车厢，卸不净，低温冻的问题，不管是湿土，黏泥，酸性土，都能做到卸得干净，不粘土滑板，随卸随走，能极大的提高车辆的运输效率，解决了粘湿物料运输的一大难题。
工程车队铺车斗滑板生产厂家，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
1、优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
2、特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59%以上。
工程车队铺车斗滑板生产厂家 客运车工程车队铺车斗滑板生产厂家高2.8米，宽度为3.3米。 工程车队铺车斗滑板生产厂家长度：一般25B，22B型的车体全长是24.4米，换长为2.4，而25G,25K,25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米，换长为2.6 米。 整列火车长度400-600米。自卸车自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
产品介绍：
工程车队铺车斗滑板生产厂家具有特殊性能，使用寿命高于钢质，耐磨性是碳钢及不锈钢的3-7倍；摩擦系数小、自润滑、不吸水、不粘接物料、抗冲击性强高，综合机械性能好、耐酸、碱、盐腐蚀、不老化、耐低温、重量轻，比重是钢材的1/8.因此车厢内不会再出现卸料不净或物料粘连车厢板的现象，缩短卸车时间，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***提高车的使用效率和使用年限，可大大提高工作效率，不粘土效果***，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一 到就会很干净。特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
