车子每次做***，机油和机滤都是一定要换的。机油的重要性车主们都知道，由此可见机滤也是很重要的。在发动机工作过程中，会产生金属的磨屑、机油的氧化物并且会带入空气中的杂质。劣质的机滤存在的问题主要是过滤效果不佳，导致杂质在机油循环系统里来回跑，这些细小杂质会把部件比如气门、气门推杆、各种轴承、甚至气缸壁磨出一道一道痕迹，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
压缩空气在进入了空气预冷器后，会进行预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃，空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。空气干燥器的功用：过滤气体中的杂质；吸收气体中的水份；调节制动系统中的压力；低温环境下可加热防冻；压力过载保护
很多人都会说，机油滤清器已经堵塞了，机油自然就无法通过了，发动机失去润滑，然后就会拉缸、化瓦等，发动机就报废了。其实并不是这样的。发动机润滑系统在设计时，为了避免机油滤清器堵塞导致的润滑系统失效，在机油滤清器内部设计了一个旁通阀。当机油滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油从这里进入发动机主油道，避免发动机失去润滑。所以，在这种情况下，发动机仍然是有润滑的，只是这些机油没有被过滤，其中可能含有金属磨屑、胶质、杂质等，会增加摩擦的磨损，长时间使用，会加剧发动机的磨损，但是不会导致发动机立即损坏。
