防火聚苯板对墙面的保护性
到2020年，***公路总里程将达到260万＆#8764;300 万公里。高速公路里程达到7万公里以上，连接所有目前人口在20万以上的城市，基本形成***高速公路网。但是，在越来越丰富的外立面装饰，越来越高的建筑以及沿海地区的大风、盐、碱的侵蚀情况下，保温材料强度显得尤为重要。这几十万公里的公路建设将为路基用xps挤塑保温板的发展铺设一条阳光大道，市场前景十分看。对于装饰材料的选择我们都会优先考虑安全性，特别选择家庭装饰材料的时候，现在很多建筑墙面为了减小温差都会在墙面上加上一层保温板。
外墙面局部损伤的挤塑板，应将其轮廓裁切成矩形，用周圈抹JS界面剂相应形状的挤塑板嵌填补齐。辅助模板拆除后，对外漏的挤塑板应及时刮抹界面剂。季节性施工时，挤塑板可以起到外墙模板蓄热保温材料的作用，但当环境温度低于5℃时，挤塑板表面应刮抹防冻型JS-2挤塑板界面剂,技术指标应达到-15℃。遭水泥砂浆污染的挤塑板表面，在刮抹JS挤塑板界面剂前应用粗砂纸打磨清洁。季节性施工时，挤塑板可以起到外墙模板蓄热保温材料的作用，但当环境温度低于5℃时，挤塑板表面应刮抹防冻型JS-2挤塑板界面剂,技术指标应达到-15℃。
结合上述分析，冻土路基如果不进行***的技术处理，那么就会收到温度气候条件的影响，出现严重的质量问题。XPS隔热板的导热性和渗透性都很低，能够阻止冻土路基上部的热量进入下部，提高了冻土的稳定性。石棉纤维的导热系数比多数纺织材料(天然的或合成的)高，但工业上仍将石棉制品作为保温材料，主要是石棉纤维不自燃，耐温度较高，其次是挤塑板纤维经纺、编、织之后制成石棉纺织制品，其导热系数显著降低，优于其他纺织材料。在进行XPS隔热板的施工中，要控制好施工所需要的材料设备，尤其是XPS隔热板的规格与质量，加强施工中的监督控制，按照施工要求有序的进行施工。XPS隔热板在冻土地基施工中应用越来越广泛，相关的技术人员也要不断总结经验，进一步的对XPS隔热板进行研究。
