介绍钢结构除锈的五种方法
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一、手工除锈
金属表面的铁锈可以用钢丝刷、钢丝布或粗砂布擦拭，直到露出金属本色，再用棉纱擦净。此方法施工简单，比较经济，可以在小构件和复杂外形构件上处理。
二、喷射除锈
利用经过油、水分离处理过的压缩空气将磨料带入，并通过喷嘴以高速喷向钢材表面，靠磨料的冲击和摩擦力将氧化铁皮等除掉，同时使表面获得一定的粗糙度。此方法，除锈效果好，但费用较高。喷射除锈分干喷射法和湿喷射法两种，湿法比干法工作条件好，粉尘少，但易出现返锈现象。
三、动力工具除锈
利用压缩空气或电能为动力，使除锈工具产生圆周式或往复式运动，产生摩擦或冲击来清除铁锈或氧化铁皮等。此方法工作效率和质量均高于手工除锈，是目前常用的除锈方法。常用工具有气动砂磨机、电动砂磨机、风动钢丝刷、风动气铲等。
四、酸洗除锈
酸洗除锈亦称化学除锈，利用酸洗液中的酸与金属氧化物进行反应，使金属氧化物溶解从而除去。此方法除锈质量比手工和动力工具除锈好，车间钢结构供应商，与喷射除锈质量相当，但没有喷射除锈的粗糙度，不过在施工过程中酸雾对人和建筑物***。
五、抛射除锈
利用抛射机叶轮中心吸入磨料和叶尖抛射磨料的作用，以高速的冲击和摩擦除去钢材表面的污物。此方法劳动强度比喷射方法低，对环境污染程度轻，而且费用也比喷射方法低，但扰动性差，磨料选择不当，易使被抛件变形。
钢结构焊接禁忌与防治措施
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钢结构在焊接过程中，有许多要注意的事项，一旦疏忽，就可能酿成大错。以下内容为钢结构焊接过程中经常被忽略的事项，千万不要大意哦。
多层焊不连续施焊，不注意控制层间温度现象、危害性厚板多层焊接时，不注意层间温度控制，如层间间隔时间过长，不重新预热就施焊就容易在层间产生冷裂纹;如过间隔时间过短，层间温度过高(超过900摄氏度)，对焊缝及热影响区的性能也会产生影响，会造成晶粒粗大，致使韧性及塑性下降，会对接头留下潜在隐患。
防治措施
厚板多层焊接时，应加强对层间温度的控制，在连续施焊过程中应检验焊接的母材温度，使层间温度尽量能与预热温度保持一致，对层间的温度也要加以控制。焊接时间不应过长，如遇有焊接中断的情况时应采取适当的后热、保温措施，再次施焊时，重新预热温度应适当高于初始预热温度。采用不同厚度及宽度的板材对接时，不平缓过渡现象、危害 采用不同厚度及宽度的板材对接时，不注意板的厚度差是否在标准允许范围内，如不在允许范围内且不做平缓过渡处理则这样的焊缝在高出薄板厚度出易引起应力集中和产生未熔合等焊接缺陷，影响焊接质量。
防治措施
当超过有关规定时应将焊缝焊成斜坡状，其坡度允许值应为1：2.5;或厚度的一面或两面在焊接前加工成斜坡，且坡度允许值为1：2.5，当直接承受动载荷且需要进行疲劳验算的结构斜坡坡度不应大于1：4 。不同宽度的板材对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割，机械加工或砂轮打磨的方法使其平缓过渡，且其连接处允许坡度值为1：2.5。
钢结构厂房加固的五大方法
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一、带负荷加固
带负荷加固用于构件(或连接)的应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。
二、卸荷加固
卸荷加固适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，车间钢结构工程承接，需要暂时减轻其负荷时。
三、地基加固
地基加固是从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构***严重或原截面承载力过小，必须在地面进行加固或更新时采用。须设置临时支撑，使被换构件完全卸荷;同时，必须保证被换结构卸下后整个结构的安全。
四、局部加固
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
五、加固
加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
为了避免建构筑物发生大病害，就需要在前期严格按设计规范来进行设计、在施工环节进行质量控制，通过加固方式来提高钢结构厂房的安全和稳定性，只是应对出现问题的临时方式，始终不是一个行之有效的方法。 所以钢结构厂房在设计之初和建造时就需要把控好每一个施工步骤和质量关，确保整个钢结构厂房结构能达到质量要求和标准。
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