前方牵引车——1档起步,保证大扭矩提供足够的牵引力
前方牵引车——1档起步，保证大扭矩提供足够的牵引力。同时，控制车速，缓慢平稳行驶将拖车带拉直，感受到拖拽感后，才可增加动力输出向前拖拽。被救援车——配合好牵引车，双方随时保持沟通（有对讲机），提前双方制定合理的救援行驶路线很关键。（起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，尽量做到前后车控制一致。）预留弹性空间——从前2条也许你发现了，两车之间的弹性空间非常关键。因此，拖车带的长度很讲究。太短不行（容易撞车），太长也不好（不好控制）。
后驱车对应方法：后驱车的解决办法就是吊起后轮，将钥匙插入，把方向盘锁止打开，尽量放在空挡位置，保证较低速被拖。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱这三种。分时四驱：对于分时四驱的车来说应该没问题，将分动箱切换到2驱变速箱，再空挡就可以拖车了。若车主的车是分动箱而且有空挡的就好多了，分动箱切换到空挡位置时底盘的部分位置和变速箱是分开的状态，这就可以随便拖，不会造成损坏。
转弯时，应减速鸣号或以手势示意后车，同时注意后方来车。通过狭窄弯路时，应沿道路外侧行驶，以免后车驶出路外。停车时，应选择宽阔地区，先鸣喇叭或以手势通知后车，然后减速靠边继续行驶，在判断后车已驶靠路边时，再慢慢停车。被牵引的后车是完全依靠前车拖动行驶的，因此在驾驶中，无论是转向运用、速度的控制和情况的处理，均应与前车配合，适应前车的动态。后车被牵引时，应将变速杆移入空档。
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平时的货物的周转是需要拖车运行保持平稳性的，正是因为人们经常用它来运些重要的工业部件，比如路上行驶过程太过颠簸，必然会把东西弄坏，实际运行确保平稳，一定要看这个车具有很好的发动机与制动系统。天津拖车电话服务咨询业务，得到了很多客户的认可，如果有这方面的需要就是个不错的选择，它一定能够达到客户需要的目的。现有各类***救援车辆多部，实现从拖带一吨至一百吨的不同车型，特大型救援车辆占公司救援力量的六成。
