不论是电力机车还是内燃机车，以螺栓紧固的电接触连接点当以百计。这种连接质量之良好与否，对运行有很大影响。为改善电接触连接，按传统的工艺方式就是将 连接面作镀锡或搪锡处理。然而这样的工艺效果欠佳，且操作复杂，成本又gao。根据电器制造行业和其他工业的多年实践，证明以涂敷导电膏来取代镀锡搪锡，不仅 能简化操作、降低成本、改善工人生产环境，而且能降低接触点的温升和能耗，减少维修工作，节省维修费用。如果将这项新工艺引进到机车制造工业，无疑可以带 来明显的效益。
导电膏是由填料——金属导电微粒，kang氧稳定剂和高分子有机油脂组成的一种糊状膏体。它具有下列特点：
涂敷工艺非常简单，它只要求接触面清洗干净（去除掉油脂和污垢），再用钢丝刷把其上的膜层打磨掉，即可涂敷导电膏。与传统的搪锡工艺之需要超声波设备和锡 锅等许多设备比较，显然简单多了，也经济多了。更有意义的是这种涂敷工艺不受条件限制，随时随地皆可施行，对户外及野外现场作业尤为相宜。
导电膏是由填料——金属导电微粒，kang氧稳定剂和高分子有机油脂组成的一种糊状膏体。它具有下列特点：
1. 导电膏既有一定的流动性（正因为如此，在紧固螺栓时，接触斑点上覆盖着的导电膏才能被完全挤出，以保证斑点接触是纯金属的），又具有很高的滴点温度（如我厂产品闽电牌DG1型导电膏的滴点便在200℃以上），所以其工作十分可靠。
2. 导电膏既有一定的流动性（正因为如此，在紧固螺栓时，接触斑点上覆盖着的导电膏才能被完全挤出，以保证斑点接触是纯金属的），又具有很高的滴点温度（如我厂产品闽电牌DG1型导电膏的滴点便在200℃以上），所以其工作十分可靠。
