汽车内饰改装之汽车顶棚翻新
汽车内饰改装之汽车顶棚翻新 汽车顶棚因其特殊的位置，所以就造成了长期被风吹拂的现象，因此一些小灰尘就常常会落在上面，使得汽车顶棚灰蒙蒙的，车主在对其进行清洁的时候，建议先使用工具将汽车顶棚大面积的清洗干净，可以适当用一些不含酸性的清洗剂。 温馨提示：不过需要特别注意的是由于车顶棚内填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要干一些，否则不易干，给车主带来不必要的麻烦。
时尚米棕搭配升级色调棕米搭配
新潮流黑红搭配 黑色的内饰加上火红的运动座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔***座椅，这样的混搭风格，现在正成为一些运动型轿车主流的内饰风格。这样搭配无疑让人坐进车内的那一刻，被激发起强烈的驾驶冲动。 时尚米棕搭配 升级色调棕米搭配棕色的汽车内饰，一直是欧系车的御用内饰颜色。后期的改装为这种需求提供了可能，设计中加入了米色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手，米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前一亮。棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但却和黑内饰一样避免了反光;米色看着够整洁又舒心，西安雅汇汽车改装确实会让经济型车有了车的感觉。
如何将座椅和家具“安全”的固定在底盘上?
买裸车，装水电。选一款有公告的旅居车后，根据我们的个性化需求进行水电选装。建议大家都找靠谱的改装厂来做，早我看了油管上的视频以为自己物理学的不错可以无所不能，接触下来才知道是儿戏。其中走线和配重是在设计布局时需要***考虑的问题。做木工，打家具。我们在改装厂学习了如何将座椅和家具“安全”的固定在底盘上，回到杭州在木工坊进行改造。所有的家具结构（床、吊柜、橱柜、衣柜等）和固定方式都是和***师傅反复讨论的结果，确保其安全稳定性不亚于厂家出品。改座椅。座椅数量白纸黑字写在上，是被查的。即使要改，也要在蜀黍检查时，能够迅速***出原貌来。我们就是这么干的。如前面所说，座椅是可以换的，去东莞找个几百块的拆车件（我们选的是GL8座椅）重新翻新，坐车体验立马上升到***级别。改底盘。必须要承认的是，这事情我们也折腾过，因为车辆改完太重之后，减震系统起不了很好的效果，行车时车辆晃动比较明显，初衷是为了增加行驶安全性和舒适性。前前后后改了减震器，钢板，新增气囊，要么很快就坏了，要么引起了车辆共振，钢板弹跳……给行驶中增加了很多不安全因素，后全都***了原厂配置。虽说后来了解适当的改装并不，但也可能导致厂家不保修。事实证明，是一开始就选择合适的底盘，而不要后期改装。拿合格证，上牌。合理改装后，厂家会给你发个合格证，证明你的车符合公告要求和安全性要求。这样你去上牌的时候事实上是有厂家“背书”的，更容易通过。
我个人实测1P家用一级能效变频空调
空调方面1 后房是否有行车空调：部分试验品、半成品，忽悠品，乞丐品，缺德品黑五品房车也流入市场，后房箱无行车空调，只有驾驶室有空调。这样夏季后房箱行车没法坐人，驾驶室空调根本吹不到后面，就如同坐大巴车后排不开空调一样。甚至有“房车大咖”定制版B型房车竟然也如此。原因：厂家购买底盘少了压缩机和冷凝器，底盘省钱减少配置。部分改装厂用电空调，可惜减少了行车充电功率。 2 驻车空调：观察空调的噪音和减震情况，尤其注意空调能效比和制冷量。 3 若厂家用了家用空调，建议也看一下制冷剂。我个人实测1P家用一级能效变频空调，夏天中午耗电功率200多瓦（设置26度）。部分厂家为省钱，用三级能效空调，耗电增加很多。 4 家用空调外机的共振，夏季刚启动共振大，看减震处理，再次提醒。
