氮气室与中缸体接缝处漏油
氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。 更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。 及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。
破碎锤打击频率无法调节?
破碎锤打击频率无法调节？产生原因：针对破碎锤频率调节器进行检查，在拆下频率调节后检查各O型圈发现有变形与破损，造成无法改变 频率。处理方法：更换调节器O型圈。新装破碎锤不打击？产生原因：可能是管路接反，管路应该是驾驶室一侧为高压，一侧为低压，实际却安装反向造成破碎锤不工作。 也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。高低软管安装不正确 驾驶室一边高一侧低。处理方法：1. 正确安装管路。2. 确保阀片正常的运作。
中缸体蓄能器负责让氮气发挥作用
其中和氮气有关的是两个地方，上缸体负责存储低压氮气，中缸体的蓄能器负责让氮气发挥作用。蓄能器内部充满着氮气，是利用液压破碎锤在前一次打击的时候把剩余的能量和活塞反冲的能量储存起来，在第二次打击的时候同时释放能量，增加打击能力，通常是在破碎锤本身达不到打击能量的情况下安装蓄能器，来增加破碎器的打击力。所以一般小型的就没有蓄能器，中大型的都装有蓄能器。
