纳米尼龙据日本东丽化学公司消息，该公司已经成功开发出直径比以往极细纤维还小两位数的纳米级单丝结构的“纳米纤维”新技术，通过控制纳米构造技术达到纤维细度的极限。8%)的1/10，尺寸稳定性好等特点，迅速在电子电气、信息设备、汽车零部件等方面得到了广泛的应用。东丽化学公司称，该公司利用这项新技术已经开发直径为10μm的单丝140万根以上所构成的纳米尼龙纤维。这种纤维与以往产品进行比较，表面积是过去产品的1000倍左右，具有很高的表面活性。
PA1010强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。这两种不同的聚合方法得到的MXD6的用途也不尽相同：用直接缩聚法合成的MXD6可用于制造阻隔性材料或工程结构材料。应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件PA1010强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件
尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学***，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。锦纶分子中的-CH2-(亚）之间因只能产生较弱的范德华力，所以-CH2-链段部分的分子链卷曲度较大。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的塑料。尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学***，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的塑料。
PA1010强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。这两种不同的聚合方法得到的MXD6的用途也不尽相同：用直接缩聚法合成的MXD6可用于制造阻隔性材料或工程结构材料。应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件PA1010强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件
尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学***，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。锦纶分子中的-CH2-(亚）之间因只能产生较弱的范德华力，所以-CH2-链段部分的分子链卷曲度较大。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的塑料。尼龙可用于多种应用，包括服装，橡胶材料的增强材料（如轮胎等），绳索，以及用于车辆和机械设备上的塑料件。它具有优异的强度，相对良好的耐磨性和吸湿性，使用寿命长，耐化学***，富有弹性，易于清洗。尼龙通常用作低强度金属的替代品。由于其良好的强度，耐热性和化学相容性，它是车辆发动机舱内部件的塑料。
尼龙的优点有：
1.机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属，比压缩强度与金属不相上下，但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度，比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多，并优于缩醛树脂。
2.耐疲劳性能突出，制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。
3.表面光滑，摩擦系数小，耐磨。作活动机械构件时有自润滑性，噪声低，在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用；如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热，则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长。
4.耐腐蚀，十分耐碱和大多数盐液，还耐弱酸、机油、，耐芳烃类化合物和一般溶剂，对芳香族化合物呈惰性，但不耐强酸和氧化剂。能抵御、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蚀和有很好的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。
5.有自熄性，***，无臭，耐候性好,对生物侵蚀呈惰性，有良好的、抗霉能力。
6.有优良的电气性能。电绝缘性好,尼龙的体积电阻很高,耐击穿电压高,在干燥环境下，可作工频绝缘材料，即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。
7.制件重量轻、易染色、易成型。