有这样一组公路安全生命防护工程实例为证：
2010年4月，南京郑和高架快速通道下关大桥双向S形弯道陡坡段，增设 52套线形诱导和警告主动发光标志，重大交通事故再无发生。
2011年1月，山西省太原一长治、太原一晋中国省道，在各交通事故频发危 险路段设置了警告主动发光标志和暴闪警示灯，显著提高了交通安全预防能力、 降低了交通事故发生频率。
2011年9月，长深高速公路南京一天长段，设置了警示主动发光 标志20处,特定路段同比交通事故下降60%以上。
2012年8月，京港澳高速公路郑州一安阳段、郑州一新乡段，在20个团雾 高发地段安装了防雾警示主动发光标志，有效地避免了雨、雾、霾天气和夜间交通事故的发生。
2012年11月，安徽省312省道长山段,增设了 28处警告主动发光标志和暴 闪警示灯，针对事故频发陡坡安装了大型主动发光警示标志，极大地改善了 道路交通安全环境，避免了重大事故。
2013年11月，天津市静海县环湖道路,设置了 30处禁令警告主动发光标 志,交通事故发生率显著下降。
2014年1月，南京市快速内环全线警告、禁令、指路均采用主动发光标志， 雨、雾、霾天气和夜间交通事故发生率显著下降。
主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。是指***标准GB5768-2009《道路交通标志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交通标志，以及自主研制的LED为光源的交通标志类产品。2011年9月，长深高速公路南京一天长段，设置了警示主动发光标志20处,特定路段同比交通事故下降60%以上。
《主动发光道路交通标志》由***标准化于2009年正式立项，由相关部公路科学研究院、南京赛康交通实业有限公司等单位实施起草任务，预计将于2012年正式颁布实施该***标准。该标准有望成为国际首部主动发光交通标志的***标准。
交通标志杆的焊接工艺 要求整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
热镀锌工艺 应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB-／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告标志杆公司具有成熟的出产车间，商品远销世界各地。公司一向是以出产加工为主，在加工经营的过程中，积累了宝贵的经历。对商品的商场消费者需要查询，对商品原材料的把关，对商品细节的处理，都通过严厉的技能测验和什物体会。因而，咱们推出的每一款商品都是在商场上与同类比较，性价比很高且技术质量很好的热销商品。在这一时期，交通标志的制造工艺主要是油漆涂刷于木块或铁皮以及搪瓷技术。品种齐全，可满意不一样层次，不一样层次的需要，其商品热销***各地。
