对轴向柱塞泵诊断域的选择上，假设为正常使用情况下，经过磨合期后出现的故障作为诊断的故障域。在这种情况下，轴向柱塞泵以流量降低、压力无法调节到正常使用的压力、泵的振动噪声变大、内部结构元件的失效为蕞常见的故障表现形式。柱塞泵常见的故障类型如下：
1、滑靴脱落 由于制造误差或轴向柱塞泵在工作中压力冲击使柱塞球头与球窝变形，从而引起柱塞球头的松动或脱落。随缸体的转动柱塞在不断与吸排油口相遥时给轴向柱塞泵带来冲击。
2、缸体与配流盘问磨损 缸体与泵进出油口的连接要靠缸体与配油盘的精密配合实现，柱塞腔容积减小时，必须与出油口相通，才能达到压油的目的。同样，柱塞腔容积增大时，必须与进油口相通，才能达到吸油的目的。当缸体与配油盘的磨损加大，会发生高压腔与低压腔的密封不严而导致压力性能下降。机械配合面的摩擦加大，泵振动亦增加。
3、轴承表面损伤轴承的长期运转容易产生由于材料疲劳引起微孔状点蚀损伤，或滚道面和滚动体发生鳞片状剥落现象，以及其他破损和伤痕。当滚柱滚过轴承表面损伤点时易产生冲击脉冲，引起轴向柱塞泵的振动。
4、柱塞与缸体问的磨损 柱塞在缸体内的往复运动完成缸体内容积的变化实现柱塞泵吸排油，当柱塞退回时缸体内柱塞腔容积变大压力降低，轴向柱塞泵吸油；当柱塞推进时缸体内柱塞腔容积变小，压力增大，轴向柱塞泵排油。柱塞的长时间高速往复运动容易造成柱塞和缸体内配合面的磨损，从而造成柱塞与缸体间的间隙燮大，轴向柱塞泵的振动加剧，内泄增大，输出压力降低，达不到额定压力值。
液压泵中主要分为柱塞泵、齿轮泵和叶片泵三种，柱塞泵又细分为多种不同的类型，其中包括轴向柱塞泵，大多数液压泵用户都知道轴向柱塞泵，但对于轴向柱塞泵安装和使用，部分用户并不完全了解，下面我们就对轴向柱塞泵的相关安装与使用作进一步的分析与讲解：
1、柱塞泵的轴伸。不能承受径向力和轴向力，这是各种液压泵的共同特性。
2、液压泵安装体结构。安装体一般用铸铁铸造，其结构如图Y所示，1、2两端法兰分别与液压泵法兰和Y系列B5或B35电动机的法兰连接。这种安装形式对液压泵与电动机（发动机）两轴的同心度的误差基本可以消除，泵运转时也无噪声，是延长液压泵使用寿命的有效途径，因此工程上越来越多地采用安装体安装方式。
3、用脚架（弯板）安装液压泵。液压泵两端不允许用带轮和链轮直接传动，因各类液压泵的轴伸绝対不允许径向受力。用联轴器与发动机（电动机）输出轴连接时，联轴器的内孔不能有过盈量，装配时不许拿铁锤用力敲打联轴器。一般推荐用脚架安装液压泵。
气动柱塞泵使用一段时间后，难免会出现这样那样的问题。作为一家***的气动柱塞泵制造商，为了帮助您更好地了解气动柱塞泵问题的发生和解决方法，芜湖皖江物资小编将为您提供气动柱塞泵问题的解决方案。
气动柱塞泵过热有两个原因
一、机器摩擦产生的热量。由于主动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦产生热量。
二、液体摩擦热。高压油通过各种漏洞漏入低压腔，大量的水力能量损失转化为热能。为了准确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以消除泵过热和油温过高的迹象。另外，回油滤清器堵塞导致回油背压过高，也会造成油温过高，泵体过热。
气动柱塞泵漏油的主要原因如下：
1、主轴油封损坏或轴有缺陷、划伤；
2、如果内漏量过大，会使油封处的压力增大，损坏或冲出油封；
3、放油管太细太长，导致密封部位漏油；
4、泵外油管松动，管子损坏，密封垫老化或有裂纹；
5、可变调节机构螺栓松动，密封损坏；
6、铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
气动柱塞泵的压力不能卸掉的原因
在气动柱塞泵的使用过程中，或多或少会存在这样的技术问题。因此，在液压泵的日常使用中，应定期进行检查和维护，以更好地延长气动柱塞泵的使用寿命。为了帮助您更好地了解气动柱塞泵，接下来，我们将介绍气动柱塞泵的压力不能卸掉的原因。
众所周知，轴向柱塞泵蕞基本的参数之一就是工作压力，工作压力异常表现为调节轴向柱塞泵时调压阀失灵，系统压力无法建立（压力不够），或者根本没有压力，或者压力可以不能向下调节，或上升后下降了，压力不稳定，有压力不能卸下。今天我们主要针对不能卸的压力做一个具体的分析。
一般来说，气动柱塞泵站的系统压力不能卸掉，主要是控制油路的问题。例如，对于液控试压泵，当控制油压低时，气动柱塞泵站不能打开单向阀；如果插装阀无法打开，则大部分问题出现在控制油路中；当然，也有阀芯卡住或阀内堵泥孔堵塞等原因。
那么控制油路怎么了？结果表明，由于控制回路问题，电磁阀不能反转；控制油泵磨损严重，内漏造成气动柱塞泵站控制油压低；控制油泄漏导致控制油压过低。
