混凝土泵车,以及车载泵和拖泵以快速、高层以及超高层输送混凝土而闻名,已经大规模的应用于城市的现代化建设当中,然而泵车常见,也是麻烦的事情就是堵管,一旦堵管,轻则影响施工招来建筑方的不满;重则泵车全管堵死,拆管子非常心塞,还会导致泵管内混凝土结死,损失全车管道;甚至还有处理不当,导致混凝土喷出,伤人损物的事故。因此,处理混凝土泵车的堵管问题,手法尤为关键。
处理混凝土堵管方式:
一、对泵车进行反泵泄压,多打两次反泵,让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。
二、拆卸泵管时,不要一次性松掉泵管夹螺栓,先松一部分,然后用锤子敲击管夹部位,让内部的高压混凝土进行初步的压力释放。
三、拆卸堵塞泵管时候,千万不要用蛮力去敲击泵管,防止因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄,蛮力敲击会爆裂,混凝土喷出伤人。
故障处理:只要保护好骨架油封不损坏的话,减速机就不会坏。如果要让砂浆不进入减速机上,如改变防尘围板的材质,用硬朔料或软橡胶制成***的配套防护磨具,密封性防尘显然不现实。 一种十分有效的、低成本的***方式:用钙基脂(黄油)或 1、2、3 号锂基脂,将回转小齿轮圆周抹上厚厚的一层即可,若为了方便后期拆回转小齿轮也可以在回转小齿轮上端抹上一层,填实小齿轮也可(带回转编码器的可以少抹)。
徐工泵车配件之泵管堵管故障的排除
排除方法:当发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清理干净后,再接好管道继续泵送混凝土工作。