为解决技术问题，本实用新型公开了一种离合传动减振装置，包括连接盘、被动盘、压板、铝管，所述被动盘转动安装在连接盘的大孔端，其特征在于:还包括安装在连接盘的小孔端的铝管夹紧器，所述铝管夹紧器设有夹紧体和铸合在夹紧体外表面且与夹紧体结合为一体的减振体。
[0005]所述减振体的外侧设有轴向凹槽，所述连接盘内侧设有与凹槽相匹配的轴向立柱，所述压板将铝管夹紧器压紧在连接盘内
如今，自动挡汽车越来越普及，这使得很多新手司机习惯了自动挡的“智能”，并不会手动操作离合器，甚至有一部分司机认为自动挡车并不需要离合器。
其实，自动挡车只是没有单独外接离合踏板，离合器片 81.30301.9533汽车配件，而是由电脑控制离合器，甚至自动挡汽车内的离合器数量比手动挡更多！
比如AT变速箱的汽车，就是通过同时控制多组离合器的压紧和断开，实现在一瞬间切换行星齿轮组合，达到不知不觉间换挡的效果。
因此，每一个档位都需要对应一组离合器，一共需要多组离合器才能实现“自动”换挡功能。
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