市政道路水泥检查井所存在的问题
该品质缺陷的伤害：
1、轻则危害驾驶舒适度，严重危害安全行车。
2、扩大路面维修费。
二井盖附近路面品质缺陷的外在主要表现
1、井盖附近地面裂开损坏、井盖下移
2、井盖附近地面受损的范畴：
依据数据调查报告，井盖附近路面受损范畴95％左右在10～35cm范围之内。
依据：井盖安装危害的地面范畴与地面井周受损范畴是一致的，只能安装阶段出現了缺点，井周地面才会受损
在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
目前我国地下管道检查井的用材及施工工艺比较落后，主要采用粘土砖砌筑，已落后于我国城市的快速发展。预制混凝土检查井的生产有力的推动了目前周边地区的地下管道检查井的升级，可更好的服务城市的发展进程。
预制检查井污水井定做在进行回填时尤其要注意，回填检查井肥槽，在进行石粉的人工回填时，每20cm采用柴油夯进行一次夯实，来回夯实三次之后可以达到93%，而来回夯实4遍则可以达到96%的压实效果。对于路基顶面之下1.5米的范围，都要回填水泥石灰土稳定材料，更好地保证回填的质量。
检查井制造机械必须具有合理的流道结构发布人：随着化学工业的迅猛发展以及化工产品在国际贸易中的比例不断扩大，对检查井检查井的需求增长迅猛，从而将带动检查井制造机械的发展。检查井制造机械研发的***将主要集中在节能等方面。
检查井设计导向流槽的结构时必须避免汇入水流发生对冲，确保所有的水流向下游流出方向偏转。尤其当有两根或以上的管道汇入时，导流槽的设计就更为讲究。左边和中间汇入、右边和中间汇入、左右两边汇入不同情况下的导流槽应设计成不同的结构。右边的导流槽就极不清晰，水流端面在井座内易变得紊乱。
检查井的需求，为市场带来了新的商机，而且，随着技术不断改进，近年来,我国混凝土检查井模具工业不断发展,然而在发展的同时也出现了很多亟需解决的问题，例如没有模式做不大,固守模式做不长,但是，营销模式的形成是市场环境的衍生物。那么，混凝土检查井技术水平如何提高？
在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
