高校电动观光车受到大力追捧
很多高校在没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间，有些学生自己买了自行车，但是存放很不方便，还会担心丢失。有了电动观光车之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招一下手对方就可以停下来，投一个一元1就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的，所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风，还可以领略校园内自然的风光，实在是一件非常惬意的事情。
高校老师们也非常支持电动观光车在校园内的推广，因为他们觉得电动观光车也是校园文化的一部分，它的出现可以体现校园的新精神、新文化，可以让大家觉得高校是在与时俱进，跟着时***展而一同进步的，而不是停滞不前，不肯接受新鲜事物的。
电动观光车在转弯时要提前减速，打开转向提示灯，在观察前后方都安全后，才能转弯通过。在道路上，我们经常可以看到一些电动观光车转弯时，不打转向，不减速，不看倒车镜，不回头看，想拐就拐，很多电动观光车事故都是因为转向时不规范造成的车辆碰撞。遇转弯进各栋小楼时，遵循“一看，二慢，三通过”的原则，应减速，打方向灯，轻踩刹车，关注后视镜的情况，不可扭头后看。
伴随着提倡绿色环保的呼声越来越高，景区里的电动观光车相对机车动车车辆的价格更便宜、性能更环保，自然而然就成为了这几年电动车行业的新宠。不论是在公园、动物园还是大型游乐场都可以看到它的身影旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了能耗，让景区电动观光车的续航能力得到了提升。
