J型叉车门架槽钢
一直以来，国内各叉车制造厂使用的J型门架槽钢都是焊接制作。由于技术要求高、轧制难度大，该产品自成功轧制以来，工艺技术控制水平一直不稳定。突出表现为产品尺寸波动大，同一批次产品尺寸误差大，不能同时使用。因此，产品一直不能具备批量生产和供应能力。在生产叉车门架槽钢的莱钢、马钢、辽宁宏昌等企业中，莱钢市场占有率高。对此，该厂联合技术中心、合力叉车制造厂技术人员等，不断致力于新工艺、新技术研究，先后经过7次试验和轧制，终取得了成功。
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随着国民经济和社会的持续快速发展，物流业已然成为***经济发展的支柱性产业之一，物流行业的发展状况也影响着城市的经济和民生。
经测算，仅仅在车辆投入方面，采用共配物流模式就能减少50%。共配物流这样的模式既可以帮助客户提升配送效率、降低配送成本，又能够帮助第三方物流服务商节省运力。在城市层面，共配物流模式可以减少重复建设，避免社会资源的浪费。在缓解交通拥堵压力、减少交通安全问题、降低消耗能源等方面都具有极大的空间，会让城市环境更加绿色、环保，为城市居民带来更具品质的城市生活。奇达的***也正是中端市场，进口J型叉车门架槽钢，面对日益激烈的竞争局势，奇达将一如既往着眼于为客户提供高质量的叉车门架产品以及良好的售前***服务。
河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。
J型门架槽钢主要用于叉车零部件制作，主要应用于物流装备5～10t规格叉车升降部位的内外门架制作，J型叉车门架槽钢产品的平直度、尺寸公差对滚轮行走的稳定性及叉车的整体质量非常重要，直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命，是衡量叉车整车质量优劣的一个重要指标。据《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划》，浙江省支持有实力的企业在美国、俄罗斯、英国等跨境电子商务主要出口市场设立海外仓，自去年起的三年内，建成覆盖***主要出口***的60个公共海外仓，实现“本土直邮”。
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。而奇达所生产的门架槽钢基本上满足了叉车的所有条件。河南奇达贸易有限公司推崇“诚信、创新”的企业精神，以诚信为本，以***的技术、优良的质量为保障，以客户、协作伙伴与本公司共赢为目标。