常见的高速公路护栏大多都是采用波形板为主材制作而成，也就是我们常说的高速波形护栏。那么这种护栏为什么用采用“波形”这种奇怪的板材制作高速公路护栏呢？ 波形板，顾名思义就是形状像波浪一样的金属板材，这是一种镀锌钢材，可以保证护栏在室外条件下拥有很长的使用寿命。波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。我们可以通过一个小实验进行证明，一张平面的硬纸板并不能承受多大的重量，很轻易的就会变形。但是将其折叠为波浪形之后，就可以承受数倍的重量。这是一种物理结构上带来的好处。
Gr-A-2C ：路边1级双波波形护栏, 立柱之间间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E ：路边SB级双波波形护栏，立柱之间间距4m，打入式
Gr-SB-2E ：路边SB级双波波形护栏，立柱之间间距2m，打入式
Gr-A-2B1 ：路边1级双波波形护栏，立柱之间间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1：路边SB级三波波形护栏，立柱之间间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E ：***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
护栏板大家都知道是一种安装在高速公路上的一种防撞护栏用品，护栏板的施工工程一般是在春、秋两个季节进行，在冬季护栏板的施工将会面临的自然条件所带来的施工的困难，天气寒冷对施工人员来说是很大的困难再加上冬季温度低，土壤会被冻的坚硬无比，难以施工。
在夏季对于护栏板的施工来说，立柱的埋藏工作不是问题。但是在安装护栏板时，我们一定要考虑施工团队的人员的因素
