强夯地基处理的注意点：
1、雨季填土区强夯，应在场地四周设排水沟、截洪沟，防止雨水流入场内;填土应使中间稍高;土料含水率应符合要求;认真分层回填，分层推平、碾压，并使表面保持1%~2%的排水坡度;雨后抓紧排除积水，推掉表面稀泥和软土，再碾压;夯后夯坑立即推平、压实，使高于四周。
2、做好地基处理强夯过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复核，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等，并对各项参数及施工情况进行详细记录，作为质量控制的根据。
3、标定夯点位置及测量场高：夯击的位置应根据网点设计要求布设，施工场地四周及中间主要控制点应有明显标志，测量站点应离夯击点稍远，的强夯施工场地处围夯击影响不到的地段设置多个固定观测点。
机场强夯地基施工中遇到的问题以及解决办法
德翔下面为您讲解机场强夯地基施工中遇到的问题以及解决办法：
影响深度不够
机场强夯地基后，实际加固深度局部或大部分未达到要求的影响深度，加固后的地基强度未达到设计要求。
原因:
1、土质不均，下部存在砂卵石夹层，部分夯击能被吸收;
2、遇地下障碍物孤石或不成片的砂砾石;
3、选用锤重、落距或夯击遍数、击数不够，夯击能过小;或选用夯击能过大，地基土产生流动，隆起量增大，造成土体***，下部没有压密;
4、夯击点过密，在浅处叠加而形成硬层，影响夯击能向深部传递;
5、两遍之间间隔时间不够，或未间隔，土层内超孔隙水压力未消散，影响夯实强度的提高。
处理方法:
机场强夯地基前，探明地质情况，对存在砂卵石石夹层适当提高夯击能量，遇障碍物应清除;锤重、落距、夯击遍数、击数、间距等机场强夯地基参数，在机场强夯地基前应通过试夯、测试确定:两遍机场强夯地基间应间隔一定时间，对粘土或冲积土，一般为三周，地质条件良好，无地下水的土层可只间隔1~2d。影响深度不够，可采取增加夯击遍数，或调节锤击功的大小，一般增大锤击功(如提高落距)，可以使土的密度大增。
