锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,锚索大托盘,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域,锚索大托盘,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。
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托盘
作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化,势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出,但随着物流行业的发展,其“瓶颈”作用会越来越明显。
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托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。
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