液压油缸中活塞杆外泄的原因：
由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理规模之内。从市场调查中，咱们发现，这个要素在活塞杆外泄原因中所占有的比重很大，现已超过了60%。因而我们在往后的运用中应当多注意这个问题。
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液压油缸活塞杆不能动作的原因：
1.液压油缸结构上的问题：活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，作业面积缺少，故不能发动，具有缓冲设备的缸筒上单向阀回路被活塞堵住。
2.活塞杆移动“别劲”：缸筒与活塞，导向套与活塞杆协作空位过小，活塞杆与夹布胶木导向套之间的协作空位过小，液压缸设备不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与作业台平行度差）
3.液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调度过小或连通回油的换向阀未动作。
液压油缸速度达不到规定值的原因：
1.活塞在端部行程时速度急剧下降
（1）缓冲调理阀的节省口调理过小，在进入缓冲行程时，活塞或许中止或速度急剧下降；
（2）固定式缓冲装置中节省孔直径过小；
（3）缸盖上固定式缓冲节省环与缓冲柱塞之间空隙过小；
（4）缓冲节省阀的开口度要调理适宜，并能起到缓冲作用。
2.活塞移动到中途发现速度变慢或中止；
（1）缸筒内径加工精度差，外表粗糙，使内泄量增大；
（2）缸壁胀大，当活塞通过增大部位时，内泄漏量增大。
关于液压油缸的选用事项：
咱们一般在选用液压油缸的过程傍边都会依照内径、行程、运用压力、安装型式去挑选液压油缸，其实除了这些外还有以下几点是值得咱们去留意的，首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，需用有缓冲装置的液压缸。液压油缸内部的活塞杆因为经常性的会和各种杂质发生触摸，所以容易出现磨损。或者达到高速度时在液压缸外，加装减速阀。其次是慎选液压油与油封。不同的液压油滴用不同原料的油封，以保证液压缸的寿数。
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