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矿车主要由装有运输机的槽形车厢和走行部分组成，根据顾客需求的非对称性特点，在运输系统中需求能连续转载、可在12～15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴，又能向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的限制。 矿车的自制动底卸装置主要由安装在矿车下部的受力机构、蓄能机构、拨动机构、传动轴支撑座、传动轴、制动机构、取力挡板等组成。
需要通过细节的维护抬高矿车轴承寿命。要知道，细节的把握是如今很多机械设备使用需要关注的方向，矿车的使用来说也不例外，关于矿车如何通过细节的注意来抬升其轴承寿命呢？矿车在使用前，须给各转动轮加足油脂，各转动部位加油或油脂后，才可投入运行。矿车在使用前应由人员做仔细检查，可以运行时，先试运行50千米，再检查，然后才能转入常规运行状态。
机械设备的存在一直以来都是很多企业生产重要的支撑，矿车是用于矿业生产典型的存在，关于矿车在设计上的打造，其中，变速箱就是重要的矿车配件之一。矿车用变速箱以九档箱为载体进行强化设计，头档速比大，爬坡能力强；强化主轴组件，降六角键断、主轴扭、脱档等故障；采用新结构润滑方式，减少齿轮非正常磨损；副箱同步器大容量、强化设计，减少司机误操作导致的同步器组件早期失效，同步器使用寿命。
