检查井与管道的连接可采用刚性接口或柔性接口。预制装配式检查井研究可推动预制结构件的标准化，实现标准件的通用性和可置换性；可促进建筑构配件的工业化制造水平，促进结构构件集成化、模块化生产；
雨污水检查井，预制混凝土检查井由底板、室盖筒圈等部分组成。各件均采用钢筋混凝土材料工厂化生产，施阶段现场组合拼装后成为整体检查井。检查井混凝土强度等级***0，抗渗等级S8，外观质量，表面平整、光滑、棱角清淅、无蜂窝麻面。
近年来，随着科技进步，市政行业不断引进国际新技术、 新工艺，检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下 ，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整。
压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准 )，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。
