骏铃V6搭载的是迈斯福3
动力。骏铃V6搭载的是迈斯福3.2升被称为“黄金排量”的发动机，迈斯福品牌始于1831年，目前***销量已突破1500万台，骏铃V6上的发动机则有纳威司达与江淮汽车合资的江淮纳威司达生产，该合资公司的发动机自2015年开始在江淮轻卡上大批量装配，将成为以后江淮轻卡产品上配备的主流发动机。装上该发动机后，骏铃V6具备了起步快、加速响应快、满载时车速高等优势，迎合的是物流用户的新需求。
骏铃V6采用分体式灯光组合,好处是更加低廉的维修成本
骏铃V6采用分体式灯光组合，好处是更加低廉的维修成本，但整体观感依旧良好。上方指向转示灯成“眉毛”状，让前脸充满了活力。下方远近光一体式大灯集成日间行车灯功能，熏黑的灯体看上去更加的。
江淮骏铃V6的A柱弧度相对较大，侧面看上去车身更加饱满，观感更加的。同样较宽的车身尺寸让它采用了外摆式组合后视镜，保证了后方视野，降低事故发生的概率的同时，要注意后视镜发生刮擦的风险
不同于其他物流，冷链物流中的不同货物对于温度的需求有着很大差别，加上运输的路程、时间与路况都对冷链物流的产生影响，因此，冷链运输车辆的***性极为重要。骏铃V6冷链车搭载的安康152马力发动机，扭矩可达355N.M，配合江淮汽车打造的专属黄金传动系统，更加高xiao的完成冷链运输。江淮骏铃冷链车采用品质可靠的原厂车厢，无论是厢体的结构设计、拼装工艺，还是保温芯材的选择上，都体现了它对密封性的ji致追求。保温芯材密度不小于38kg/m，外饰包边T=3 mm，车厢外部封边细节，层层合力，实现了厢体了多角度密闭性，也牢牢锁住了冷链产品的品质。同时，江淮骏铃冷链车选择冷王、开利等zhi名品牌冷机，为不同细分市场的用户提供了高实用性的选择，满足了不同货品对于温度的不同需求。
