闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
1、更换完毕后必须检验固定闸瓦螺栓是否紧固。
2、作业过程中非作业人员要远离作业地点，以免由于闸瓦跌落伤人。
3、开车时需低速行车防止过快造成掉道。
4、打磨闸瓦时必须保证空车在巷道内行走，且提升、下放要打鸣信号。
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提升机闸瓦
提升机做为煤矿运送物料主要工具承担着煤矿运送的主要任务，它的正常运行是保障安全生产的前提，而它是否能正常运行是闸瓦间隙说了算的，闸瓦间隙过大过小都会影响提升机制动系统，因此闸瓦间隙能够决定提升机能否正常运行。
可是，正常的生产中提升机闸瓦磨损较快是较为正常的一种现象，如果这个时候你没有察觉，或者闸瓦磨损速度加快你还没来得及更换，势必会影响提升机的正常运行，那么，安全事故的发生率就会大大提高了。
因此，针对提升机闸瓦磨损较快，装闸瓦保护是避免安全事故发生的有效手段，之所以这么自信的下这个结论，是因为闸瓦保护这些独特之处
盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，270*180*28绞车闸瓦，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮，猴车制动器闸瓦260*168，将使轮轨粘着化；制动盘使簧下重量及冲击振动增大，运行中消耗牵引功率。
闸瓦安装
1)、闸瓦的两个大平面应刮平，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净，煤矿提升机闸瓦，表面不得存在碰伤等。
3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm，制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
4)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差Δ2不得大于±3毫米。
5)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦半径Rδ。
6)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
7)、其它要求应符合安装规范***建委标准TJ231(六)-78的规定。