矿石刮板机链轮的主要构成
刮板输送机主要由驱动部、机头、中间槽、机尾、刮板链等组成。传动路线为：电动机转矩经联轴器、减速器传递给主动链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统。
矿石刮板机链轮驱动部
驱动部是输送机的动力部分，由电机、高速联轴器、行星齿轮减速器、低速联轴器等组成，各部件统一安装在驱动底座上。驱动部根据布置形式分为直线型和垂直型，垂直型主要用于安装位置较为狭小的场合。
矿石刮板机链轮机头部
机头部由机头架、头轮组等组成。头轮组是刮板链运行的传动部件，它主要由主轴、轴承、轴承座、链轮等组成。本机链轮为可拆卸结构，当链轮使用一段时间磨损后，将链轮连接螺栓取下后，用锤轻轻敲击即可将链轮分两半取下，减少了维护时间。机头的尾部与中间槽法兰联接。
矿石刮板机链轮中间槽
中间槽是输送机实现物料转移的主要部分，根据机长需要由数段3米标准中间槽和一到两段联接槽组成。各部用端部法兰、螺栓实现连接。根据用户需要可分为单层和双层中间槽，并可配用电动、手动闸门，以实现双向输送及任意点卸料。中间槽安放在下部支腿上，支腿可按用户需要固定在槽体的适合位置（注意不与槽底加强筋相触）。现场安装后槽底及刮板链导轨部铺上铸石。上部为密封结构，检修维护时可取下上部螺栓打开上盖。
矿石刮板机链轮装卸车及运输的安全技术措施运输至风巷牵引车尾轮处进行卸车，卸车时，先将***的法兰螺栓及绳扣卸掉，然后利用5T倒链将框架提起，略高于平板车，再开动无极绳绞车将平板车从框架下方拉出。
框架卸车后，用一条长200m、直径Φ22mm的钢丝绳，穿过149#支架前梁上的10T滑轮，一头拴在框架上，一头拴在工作面刮板链上，然后通过刮板机正转将框架运至刮板机机尾。
框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输过程中，必须将框架运行线路整平，浮煤杂物清净。
框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输时，除一名专人观察框架的运行情况外，其他任何作业人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧，不得靠近钢丝绳，不得在绳道内来回走动，必须服从施工人员的统一指挥。跟车人员在框架斜前方5m外的位置,观察框架运行情况，避免框架运行受阻或碰到超前单体支柱。跟车人员若发现异常，立即用对讲机通知刮板机机尾闭锁工将刮板机闭锁，停止运行，待将隐患排除后，方可继续作业。
矿石刮板机链轮出现问题怎么处理
（1）由于齿轮之间的磨损程度比较大，在进行修理的时候没有合理的修理好，将会使机器产生较大的噪声。
（2）机器中的油量稀少或者添加的油量超多。并且油质并不纯净，达不到想要的冷却结果，再加上散热效果不好，这就使刮板传送机的减速器温度比较热。
（3）由于齿轮间的咬合不够好，齿轮与齿轮间发生磨损，亦或者是在机器内部有金属杂物，这都会导致机器发出较大的噪声。