永康市和力模具有限公司***定制防盗门门面模具，防盗门压花模具，防盗门门框模具，汽车钣金模具，汽车钣金冲压模具，五金冲压模具等模具产品。
总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：
①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。
②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。
③CAE辅助分析和仿i真冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。
④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。
⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。
⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。
和力模具十多年行业经验，实力雄厚，欢迎新老客户前来参观洽谈，来电咨询！
汽车钣金模具制造厂和力模具同您介绍模具的设计原则：
1、分型面的形状
一般的产品，常常采用一个与注塑机开模运动方向垂直的分型面，特殊情况下才采用其它形状的分型面。分型面的形状以方便加工和脱模为原则。像某此弯曲的产品，分型时就得根椐它弯曲的曲率来。
2、确保产品外观和质量
分型面不要选择在产品光滑的外表面。外观面一般来说是不允许有夹线及其它影响美观的线条出现的;有些有同心度要求的产品，得把有同心度要求的部分全部放到同一侧，这样才能保证其同心度。
模具材料应该具有耐冷热疲劳性能
有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。
