新型结构性防水材料受认可
建设工程中的防水抗渗仍是建筑业普遍存在的薄弱环节。研究中心主任叶林宏表示,传统防水材料无论是前期施工还是后期补强,均存在诸多弊病,往往“十房九漏”,而新型“结构性”防水抗渗逐渐受到业内认可和推广。
所谓“结构性防水”是指使用国内外高新技术生产的新型渗透型防水材料,这类防水材料老化期长,可渗透至混凝土内部,使其成为建筑结构的一部分,防水材料及功能与混凝土同在,可满足建筑物耐久防水抗渗的要求。
省中科汇建筑材料研究所研究员吴德良介绍,相对于传统防水施工技术,结构性防水施工技术有多重突破:防水层既可设置在迎水面,也可设置在背水面,居民区sbs防水卷材供应价,在潮湿、凹凸不平的基面上也可施工,喷涂式施工方式操作灵活方便。并且,无需设置保护层、对人、植物均无害的特点,让结构性防水材料比传统材料性价比更高、更环保。
交流会上,多位***表示,结构性防水材料的出现,不仅将改变建筑行业的防水方式,还将改变防水行业格局。目前,结构性防水材料已普遍运用于高速铁路、公路、机场、地铁、桥梁等建设项目,普通家装工程中也将逐渐推广。





车库防水卷材施工细则
地下车库补漏步骤
表面清洗:把裂缝左右约10cm的混凝土表面清洗干净,找到缝隙的位置及水源。割缝或钻孔:在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6-8cm的缝,为凿槽做准备。
凿槽:人工凿出深度为8cm或6cm的槽,一般凿成内大外小的倒梯形槽,衡水居民区sbs防水卷材,保证外敷防水层有2-3cm厚。 预埋注浆管:针对于供水管道与埋套管缝之间漏水,先对漏水点凿毛深度不大于70mm,用水冲刷干净后,安装麻丝绳,再用封堵材料进行封堵预埋1-2个注浆管导流。
注浆:等封堵材料防水砂浆达到一定强度后,从注浆管注入浆液;根据旁边相应注浆管流出浆液情况判断注浆效果,力求浆液充满缝隙并分布均匀;注浆压力控制在0.3-0.4MPa,居民区sbs防水卷材施工,一般通过现场测试确定;注浆完成后,用铁丝扎牢注浆管口,以防浆液流出;等浆液硬结后,割断注浆管。
刷浆找平:等防水砂浆达到一定强度后,喷湿修复区域,刷1:2普通砂浆找平,厚度0.5-0.8cm 。养护:在3天内进行喷水养护
防水卷材施工中各环节的要点
防水卷材是使用较为广泛的一种防水产品,在市场上是非常的受欢迎的,在这里,要跟大家分享几点,客户在实际应用中每个环节中都可能会出现的问题,那么下面就来一起看一下施工中各个环节的要点吧:
1、清除基层表面上的碎屑、杂物。
2、卷材搭接:将一幅卷材搭接在另一幅卷材上,将紧固件和垫片覆于防水层之下。采用焊接机焊接每一条搭接边,若是采用双焊缝则需要进行充气检测。
3、铺设挤塑聚泡沫保温板(XPS),采用专用的紧固件固定保温板。
4、防水卷材固定:紧固件跟垫片沿标记线所示的距卷材边缘30mm处固定卷材。
5、节点处理:裁剪跟相应节点相适应的卷材片材,通过手持式焊枪把片材焊接于大面卷材上。
6、防水卷材收头:收头部位要用压条固定,并用密封胶密封。
7、铺一层聚乙烯薄膜,居民区sbs防水卷材供应商,聚乙烯薄膜搭接采用丁基胶带自粘胶条粘结。
8、预铺防水卷材:将防水卷材按弹线控制位置布置在保温层上,卷材的铺设方向跟压型钢板波纹方向垂直,把自然疏松的卷材按轮廓布置在保温层上。卷材要保持平整顺直,不能扭曲,搭接宽度为120mm,并适当进行剪裁。
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