高压闸阀特点
1、采用中法兰螺栓连接，支管两端为法兰连接结构。
2、阀座密封面采用铁基铬镍不锈钢堆焊而成，耐磨、抗擦伤性能好。
3、阀杆表面经抗蚀性氮化处理，具有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。
4、阀门的关闭和开启由装在阀盖上的电动装置来控制。电动装置分别配有阀门专用电机、减速箱、转矩控制机构、行程控制机构、现场操作机构，手、电动切换机构。阀门的开关均由行程控制机构调整，调整转矩限制机构，可以在行程控制机构失灵的情况下，保护阀门。阀门关闭主要通过电动装置及能够调整的楔式双闸板、万向顶、夹圈等组成，借阀体内导向作升降运动。
5、电动装置除能就地操作外，还可进行远距离操作。
闸阀启闭件——弹性闸板
闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。闸板有两个密封面，较为常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异，通常为5°，介质温度不高时为2°52"。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板；也可以做成能产生微量变形的闸板，以改善其工艺性，弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差，这种闸板叫做弹性闸板。
闸阀结构介绍
闸阀的结构闸阀主要由阀体、阀盖或支架、阀杆、阀杆螺母、闸板、阀座、填料函、密封填料、埴料压盖及传动装置组成,图2-1所示是典型的法兰式连接明杆楔形弹性单闸板闸阀。
对于大口径或高压闸阀,为了减少启闭力矩,可在阀门邻近的进出口管道上并联旁通阀(截止阀) , 使用时,先开启旁通阀,使闸板两侧的压力
差减少,再开启闸阀。旁通阀公称直径不小于DN32。
闸阀的通径收缩
如果一个阀体内的通道直径不一样（往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径），称为通径收缩。
通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。
在某些部门的某些工作条件下（如石油部门的输油管线），不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失，另一方面是为了避免通径收缩后给机械清扫管线造成障碍。
1、设计标准 GB/T 12234-1989
2、连接标准 GB/T JB/T79-94
3、试验标准 GB/T 13927-1992
4、结构长度标准 GB/T 12221
