双膜片联轴器的选择步骤和方法
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，今天我们就来讲一讲双膜片联轴器的选择步骤和方法。
一、选用标准双膜片联轴器。设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为***标准、机械行业标准以及获***专利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
二、根据轴径调整型号。初步选定的双膜片联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴 器型号。其主要的传递形式分为：①双膜片联轴器靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩，②双膜片联轴器靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。新设计的传动系统中，应选择符合规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。
三、选择联接型式。联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。
四、选定联轴器品种、式、规格。根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种；另一方面，双膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格。双膜片联轴器为了保证轴和键的强度，在选定联轴器型号后，应对轴和键强度做校核验算，以后确定联轴器的型号。
纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是常用的金属管材料。那么如果双膜片联轴器发生断裂的原因又有那些呢？
1、设备的疲劳强度不够或者是超过了设备参数中双膜片联轴器的标准载荷量，使双膜片联轴器发生断裂。
2、设备零件的严重磨损或者工作中变形量过大，导致性能严重降低，而且会增加载荷，使双膜片联轴器发生断裂。
3、设备上的的双膜片联轴器内部零件的损坏或者工作异常导致的其他零件的失效。也会使双膜片联轴器发生断裂。
4、安装有问题，主要是轴与电机对中不好，对中偏差过大，异声是波纹管断裂的前兆需要调整一下安装，否则联轴器寿命很短。
主要技术挑战膜片联轴器的分析一般只在各种简化和假设条件下对单个膜片进行分析计算;单膜片计算的载荷和边界条件难以准确给出，本项目对整个膜片联轴器进行整体分析，主要挑战在于大规模接触非线性分析的计算量非常大、收敛也很困难。
解决方案利用ANSYS SpaceClaim进行模型简化，只保留与膜片组相连接的部分半轴结构，删除了部分不影响主体结构计算的局部特征（如各部位的倒角等）；采用高阶网格，所有部位都采用摩擦系数为0.1的真实接触关系；主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。计算了螺栓预紧力、扭矩、转速、角度偏差、轴向偏差、径向偏差等载荷单独作用下以及各种组合作用下（全部载荷组合、准静态载荷组合、交变载荷组合等）的结构变形和应力分布；校核了膜片的结构强度，并评估其疲劳寿命。
泊头市良晟机械制造有限公司
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