离心泵的介绍
3、立式多级离心泵与底座安装有两种方式，一种是直接装在水泥基础上的刚性连接，另一种是采用JGD型减振器安装的柔性连接
4、直接安装可将泵安放在基础上垫高30-40毫米（准备充填水泥浆之用).然后进行校正，并穿好地脚螺栓，充填水泥砂浆，经3~5天水泥干涸后.重新校正，待水泥完全干涸后，拧紧地脚螺栓的螺母。
5、安装管路吋，逬、出水管路都应有各自的支承，不应使泵的法兰承受过大的管路重量。
6、 立式多级离心泵用于有吸程场合，进水管端应装有底闼.并且进出口管路不应有过多弯道。同时不得有漏水，漏气现象存在。
多级离心泵的介绍
如果多级离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。不锈钢多级离心泵轴套外圆、平衡盘轮毂跳动不得大于0.08mm;叶轮密封环间隙应符合规定；叶轮于轴的配合采用H7/h6;叶轮密封环、轮毂、轴套端面、平衡盘轮毂轴向跳动应小于0.10mm;必要时叶轮应找静平衡，多级离心泵叶轮应用去重法进行平衡，但切去的厚度不得大于壁厚的，叶轮应无砂眼。
很多机手认为这样可以提高实际扬程，其实立式多级离心泵的实际扬程=总扬程～损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。
立式多级离心泵的优点
立式多级离心泵制作上发作的固有噪声，也并不是不行修补。有的师傅把出气孔口挖去一些即略加扩孔来减小噪声;有些师傅将中隔板式立式多级离心泵的中隔板偏移几毫米，减小***空间，然后也可减小噪声。 总归只需找准缺点地点，是能够消除噪声过大的缺点的，可是切不行听之任z由于一个立式多级离心泵在俄然发作噪声大的缺点后，也许不久就转化为严峻的缺点。
