在装卸挖掘机时要注意下列各项:
1 选择坚实而平坦的地面.
2 一定要使用装车平台或跳板.
3 在装卸本机器时一定要有信号员.
4 在装卸本机器时一定要把自动一慢车开关转到OFF位置,以避免由于某控制杆操作的疏忽而使机器速度发生不希望有的增加.
5 要用行走方式开关选择低速方式.如果使用高速方式,其行走速度可以自动增加.
6 在跳板上向上行走或向下行走时要避免转向,因为这是非常***的.如果转向是不可避免的,则应先把机器驶回地面或平台,调整行走方向,然后开始行走.
7 当在跳板上向上行走或向下行走时除了操作行走控制杆之外,别的杆都不要操作.
8 跳板顶端同车厢底板的汇合处有一个突然的冲击.当驶过这个地方时要注意.
9 当上部回转平台在旋转时,要防止翻车伤人.
10 把小臂保持在缩回的位置,让上部回转平台慢慢转动,使机器有稳定性.
11 把链条或钢索牢固地连接到机器的机架上.
购机时间:2007年6月
品牌型号:现代R130LC-5 挖掘机
工用时长:10000小时
使用心得:力度强、油耗低、速度快
【10000小时"大事记"】
● 200小时 在采石场,山顶塌方被一个几吨的石头打到配重,直接成两半,不得不说现代配重还是做得蛮厚道的全生铁铸的,后来在公司买了个3万大洋,***赔了2万多5000小时换了个引导轮
● 5800小时 上拖车不小心侧翻驾驶室轻微变形,玻璃烂了四块
● 6000小时 机子烧掉一个电磁阀线圈,加固斗子
● 8000小时 分配阀串油,换了一节链骨
● 10000小时 换了个引导轮
【性能评价】
力度强:虽比不上312,但完全可以压住pc120.上到矿山,下到河道全没问题.
速度快:10000小时基本上力度没有减弱,还是跟新机差不多.一天8小时L模式1750的转速可以装煤1000吨以上,就是大臂慢点,小臂旋转都是呼呼响.
油耗低:油价7元时代,一直保持在F模式1500转速50大洋以下,L模式1750转速是55大洋,S模式1900-2000转速是60大洋.一般炮用F模式1500的转速,挖斗用L模式1750-1800转速相当一般机的8格油门,S、H模式基本没用过.
【10000小时使用车况总结】
采石场出来的机械,整机外观差点意思.目前发动机熄火电磁阀烧掉没用了,汽缸盖螺丝有点轻微渗油,无其他大问题;液压系统8000小时机子无力把液压泵拆下来检查过,没问题就又装上去了,后来检查是分配阀内串,搞去镗孔加工,***不错,动力液压匹配很好掉,转速60-80.
机子比较扎实旋转无间隙,地盘只换了两个引导轮,其他没动.现在地盘还是不错两年内估计还不用换链板,链骨,都说现代行走马达不行,但是这机两个都没动个,还是力度刚刚的.
***方面是每年***三次,现代公司货黄油一月一桶,空气滤芯10天吹一次,自己开的平时比较爱护.目前没黑烟、不烧机油、机头力气大,不得不说这机到现在水温油温都保持在3-4格,没高温过,预计两年内不用大修.
现松工程机械何师傅说到：挖掘机日常***非常重要，提醒大家在使用中或者是使用后都要注意方式方法，加强***，能让我们的挖掘机的寿命更长，性能更稳定。重庆现松工程机械为您解读现代R200-5挖掘机的液压系统，如果您正在使用这款挖掘机，那么下面的内容对您会有一定的帮助。现代挖掘机维修请来***的现代挖掘机维修厂家现松机械。
现代R200-5挖掘机液压系统:
现松工程机械挖掘机维修
1.日立挖掘机冷车憋车故障原因 （1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。
（2）发动机负载或发动机转速功率不够。
（3）挖掘机PRV电磁阀电压值不够。
（4）挖掘机泵压力不对。 （5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。
2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。
如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：
（1）油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。
（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。 行走故障是日立挖掘机的常见故障之一，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，影响施工进度，
有时候还会带来严重的安全隐患。下面列出造成行走故障的几个主要原因，并给出解决办法。
(1)日立挖掘机故障维修机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低行走比例阀是根据操作手柄控制行程的长短来控制
输出相应的油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。滤油器的滤芯如果未能按时更换，
则可能会导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，
导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。
因此故障的检修办法是检查行走比例阀的压力。挖掘机维修价格 故障的排除方法很简单，就是清洗阀体及相关油路，
更换液压油及滤芯。
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(2)传动系统的平衡阀的小孔被污物堵塞，从而致使停车制动力不能解除
挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，
