当起挖掘机动发动时（点火开关在点火位置或起动位置），蓄电池电压通过***接线盒→点火开关→组合仪表（通过充电指示灯K2）→发电机D 接线柱→磁场线圈→搭铁，充电指示灯亮。指示蓄电池对发电机励磁。
若发动机怠速及以上转速运转，充电系统指示灯仍发亮，警示驾驶员交流发电机充电不正常，需及时维修。
接通点火开关，充电指示灯不亮发动机起动后（怠速及以上转速运转时），交流发电机应能正常发电，蓄电池电压仍通过上述电路加在充电系统指示灯上，同时，交流发电机通过端子D 也供给指示灯电压，故充电指示灯两侧电压相等，指示灯熄灭。
停止发动机运转，可将发电机D 的蓝色导线的插接件拔下并悬空，接通点火开关，充电指示灯仍亮，故障为：充电指示灯线路有短路，检查线路，排除故障。
可将发电机D 的蓝色导线的插接拔下并搭铁，充电指示灯仍不亮，故障为：充电指示灯线路有断路，或充电指示灯本身坏，检查线路，排除故障。
若将发电机D 的蓝色导线的插接拔下并搭铁，充电指示灯仍不亮，可能的故障有：
蓝色导线与发电机D 接线柱接触不良，需重新接好； 发电机电刷损坏或磨损过短。需拆下发电机检测，更换发电机电刷组件；发电机转子励磁线圈断路。需拆下发电机检测，更换发电机转子。 (2)接通点火开关，发动机在怠速或更高转速时，充电指示灯不灭发电机发电量不足，故障现象是用电量大时，输出电压降低，可能的原因有传动带打滑。
电刷和滑环接触不良。
整流器短路或断路。
若将发电机D 的蓝色导线的插接拔下并悬空，接通点火开关，充电指示灯熄灭，可能的故障有：
电压调节器损坏。
使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成发动机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。1、首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞。
解决方法:先清洗,清洗无用更换。
2、发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的D2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路。
解决方法:更换D2101和处理短路部分。
3、观察PVC电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)日立挖掘机憋车维修如果是长亮,那90%是主电脑的***处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5V的外围电路。
解决方法:检查A/P/DP传感器,其中A传感器的损坏可能性比较大。
4、在电脑，日立挖掘机发动机故障电磁阀及A/P/DP传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。
日立挖掘机发动机憋车处理方法：更换转速传感器或检查传感器线路。
现松机械维修厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机车动作慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机动作慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗动作慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高动作慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机动作缓慢等常见挖掘机故障均有丰富的实践维修经验,能快速找出故障原因并修复1、首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞。
解决方法:先清洗,清洗无用更换。
2、发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的D2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路。
解决方法:更换D2101和处理短路部分。
3、观察PVC电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)日立挖掘机憋车维修如果是长亮,那90%是主电脑的***处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5V的外围电路。
解决方法:检查A/P/DP传感器,其中A传感器的损坏可能性比较大。
4、在电脑，日立挖掘机发动机故障电磁阀及A/P/DP传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。
日立挖掘机发动机憋车处理方法：更换转速传感器或检查传感器线路。
现松机械维修厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机车动作慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机动作慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗动作慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高动作慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机动作缓慢等常见挖掘机故障均有丰富的实践维修经验,能快速找出故障原因并修复 一.日立挖掘机高温时油门加不上的故障分析：
故障现象:日立300-3挖机水温在三格以上的时候挖机会熄火,熄火后挖掘机油门加不上.
定期检测变矩液压泵变矩日立挖掘机修理维修热车憋机维修服务站器的压力正常与否决定着变矩器的工作功率。配置变矩器的工程机械上专设有一变矩液压泵，在变矩油路中起着相当于“心脏”的作用，向变矩器提供其正常工作所必需的变矩油;因此，要定期检测变矩液压泵的各项技术指标是否符合标准。
提高维修的安装精度变矩器的泵轮和涡轮都是高速旋转的零件，制造时均做过平衡实验，其静不平衡度不得超过15g/cm;所以，在维修安装中切不可随意用长短不一的螺杆去连接泵轮和涡轮日立挖掘机修理厂电话，以免坏其平稳性，造成功率损失另外，泵轮，涡轮在工作时，端面的摆动量对传动效率也有影响，制造时罩壳与泵轮的连接端的摆差不得大于;泵轮轴承座端面，涡轮接盘端面，变矩器壳体与轴承座的连接端面的摆差不大于。安装时，须仔细检查，并应清洗干净这些端面，以免影响摆差。
油温过高确保冷却器的冷却日立挖掘机维修热车憋机维修服务站效果在不同的机器上变矩器的冷却方式也不同，如ZL50C型装载机上的变矩器采用风冷，而TY220型摊铺机上的变矩器则采用水冷。对于风冷的变矩器，散热器必须保持干净;而对于水冷的变矩器，若发动机的温度过高也会使冷却效果不佳。日立挖掘机分配阀是土石方工程中的主要施工机械，挖掘机分配阀广泛应用于建筑、筑路、水利、露天和工程中。 挖掘机分配阀若不及时***就可能出现各种故障。
1 挖掘机分配阀不能启动或启动困难
1.1电气系统故障
1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常***，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。
1.1.4线路故障 检查线路并修复。
1.2发动机油路故障
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。日立挖掘机维修预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性***，加强对柴油滤清器的清洁***，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
