1、高性价比：8m量程，同类距离传感器中性价比高，降低客户成本
2、即插即用：即插即用模式和高灵敏度保证项目快速试运行
3、高频率：高250Hz探测频率可精准识别高速移动目标
4、低功耗：小于0.35w功耗，适用于电池类供电场景
5、低重量：小于5g重量，适用于低负重要求场景
6、灵活配置：开放多种参数调试接口，支持客户多样性自主开发
7、强稳定性：在高光，复杂被测目标环境下也可实现可靠检测，马鞍山工业激光扫描仪，测量结果稳定
与激光相比：毫米波的传播受气候的影响要小得多，可以认为具有全天候特性。
和微波相比：毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系统更容易小型化。
由于毫米波雷达相比厘米波雷达具有体积小、易集成和空间分辨率高的特点。早期被应用于军事领域，随着雷达技术的发展与进步，毫米波雷达传感器开始应用于汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。车载毫米波雷达工作的频段为24GHz和77GHz，少数***（如日本）采用60GHz频段。
毫米波雷达目前主要应用于中车型，随着大众对汽车主动安全性能的信任度增加，ADAS相关产品将逐渐向低端车型普及。
实现ADAS各项功能一般需要“1长 4中短”5个毫米波雷达。目前全新奥迪A4采用5个毫米波雷达（1长 4短），工业激光扫描仪可信厂家，奔驰的S级采用7个毫米波雷达（1长 6短）。
以自动跟车型ACC功能为例，一般需要3个毫米波雷达。车正中间一个77GHz的LRR，探测距离在150-250米之间，工业激光扫描仪价格，角度为10度左右；车两侧各一个24GHz的MRR，角度都为30度，探测距离在50-70米之间。
AEB是有实际意义的ADAS功能，未来会成为汽车的标配，需要1个77GHz LRR。
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