哪些位置不适合安装停车收费设备？
智能停车场系统在设计规划时，停车设备如控制机、道闸的位置是有所要求的，有的位置就不适合安装停车设备，我们在规划设计时应避开这些位置，不要影响到停车场系统的使用。那么，有哪些位置是不适合安装停车收费设备的呢？
1.斜坡
停车收费设备应避免安装在斜坡上，因为在斜坡上收费增加了司机的驾驶难度，一些新手很容易发生追撞事故。
2.弯道
如果在弯道上安装，停车设备比较容易被车辆撞到，引起赔偿***；
3.道路旁
在临近公路的道路上安装，容易塞车回堵，导致交通拥堵，进出不便。
以上三点是在规划设计停车场系统时要注意的地方，如果由于条件限制，只能在这些地方上安装，应采取相应措施，防止意外的发生。
智能停车场系统出口如何设计?
停车场系统出口如何设计？这里我们分两种情况，一种是出入口都在同一路口，另一种是出入口不在同一路口，我们来看具体说明。
一、出入口在同一路口
这种情况是车辆进出都在同一路口，同一位置。这种情况下我们要根据道路的宽度来做不同的设计。
1. 当道路宽度在5米以内，需配置进场控制机、出场控制机共两台控制机。道闸只需配备一台就可以了，因为这种情况下道闸是可以共用的。
2.道路宽度大于5米又小于8米时，应采用分道设计，即道路中间筑起一个小的安全岛，用来放置停车收费设备，来管理进出车辆。
3.道路大于8米，这时候您可以考虑在道路中间建起带有岗亭的安全岛了，这样可便于用户进出，也便于收费管理。
二、出入口不在同一路口
这种情况考虑较多的是设置哪个为出口、哪个为入口。一般来说，这方面主要参考的是小区车辆的流通方向，那个路口方便出场就设置为出口。如果哪个都可以，那就设置离管理处近的路口为出口，方便收费管理。
广告道闸在停电的时候如何工作
?电动智能广告道闸可独自经过遥控器完成起落杆，或许也能够经过停车场办理体系（即IC办理体系）完成主动办理状况。那么广告道闸是怎样进行作业的呢？下面小编给我们介绍。主动智能广告道闸停电的时分，能够经过摇摆电机下面的手柄，操控智能广告道闸的起落。
道闸厂家讲述道闸使用过程中问题
1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需***，使用稳定，寿命更长久.
2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
