只有用它才能传导大于50千安的10／350us脉冲电流而且可以实现自动灭弧，这种产品的应用的额定电压可达400伏。此外这种放电器当短路电流达4千安时，不会引起额定电流为125安的***丝熔断。由于这些良好的参数的组合，使得在保护区域内安装的仪器和设备的不间断工作特性得以大大提高。特别要指出的是，这里不仅取决于幅值很高的电流可以进行处理，更重要的是脉冲形式起着决定性的作用。过压保护器，常用的有压敏电阻，市电没有过压时呈高阻抗状态，当电网电压突然抬高到过压保护动作电压以上，压敏电阻由高阻值变低阻值，以放电电流形式在压敏电阻流过，然后通过后续器件来切断电源。
保护器本体技术参数：
※ 系统标称电压：10kV
※保护器额定电压：18kV
※持续运行电压：14.4kV
※冲击放电电压（峰值）：≤100kV
※工频放电电压（有效值）：≥26kV
保护器间隙技术参数：
※间隙距离：45±5mm
※大电流冲击耐受：65kA、2次
※方波冲击电流耐受：150A、18次
正常运行条件：
※环境温度不高于 60℃，不低于-40℃
※海拔高度不超过3000m
※交流电源的频率不小于48Hz，不大于62Hz
※连续施加在限流元件两端的工频电压不超过限流元件的持续运行电压
※风速不超过35m/s
风电用过电压保护器
风电机结构大致包括以下几部分：
机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。
转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，
而且被设计得很象飞机的机翼。
轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。
低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，
大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。
齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。
高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，
用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。
