控制阀：牵制液压油的流量，流向，压力，液压试验机构的工作举措等及眷注液压回路感召，讲的通俗一点就是管束和调治液压介质的流向，压力与流量。从而管制履行机构的流动标的目的，输入的力或力矩、运动速率、行动顺叙，以及限定与疗养液压琐屑的任务压力，防止过载等浸染(如单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、法式阀、俭约阀、调速阀等)。压力缺失通常情况下是指当液压油在系统管道内流动时，都要受到与流动方向相反的流体阻力，消耗能量，以液压机压力下降的形式表现，这种现象称为压力损失。
液压缸的安装，大直径、行程在2-2.5m以上的大液压缸，在安装时必须安装活塞杆的导向支撑环和缸筒本身的中间支座，以 防止活塞杆和缸筒的挠曲。因为挠曲会造成缸体与活塞杆、活塞杆与导向套之间的间隙不均匀，造成滑动面不均匀磨损或拉伤，轻则使液压缸出现内漏和外漏，重则使液压缸不能使用。耳环式液压缸是以耳环为支点，它可以在与耳环垂直的平面内摆动的同时作直线往复运动。对应的措施有，及时修理接触面并重新调整或清洗滑槽和叶片，重新安装。所以，活塞杆顶端连接转轴孔的轴线方向，必须与耳轴孔的方向一致。
压力传感器是工业实践中比较常用的传感器之一，压力传感器一般是利用压力效应制造而成的，也称为压电传感器。在液压机自动控制系统中，决定是选择位置控制还是速度控制或者是压力控制，主要还是传感器的选择。选压力传感器则是压力控制，选速度传感器则是速度控制。当油压机发生故障时，要及时的检修，以便延长机器的寿命和防止意外事故的发生。在液压机上增加压力传感器，其原理是经过微机组成的数据采集及系统处理，从而转换成压装力值。
液压系统是主机的配套部分，设计液压系统时首先要明确主机对液压系统提出的要求，具体包括：主机的动作要求 指主机的哪些动作要求用液压传动来实现，这些动作间有无联系以及要不要完成一定的自动循等。主机可能对液压系统提出许多要求，设计者应在了解主机用途、工作过程和总体布局的基础上对这些要求做出分析。指主机内采用液压传动的各执行机构在力和运动方面的要求。噪声问题吸油管或滤油器部分堵塞吸油端连接处密封不严会产生噪音，相对应也比较容易解决，可以除去脏物，使吸油管畅通解决。各执行机构在各工作阶段所需的力和速度的大小、调速的范围、速度的平稳性以及完成一个循环的时间等方面都有明确的数据。
