剥线时注意事项：①剥皮长度符合要求；②绝缘皮切面均匀；③线芯没有切断或受伤，线芯没有散乱或扭曲；④线芯没有散丝；⑤线芯没有氧化变黑，如果线芯氧化变黑，则容易造成虚接。汽车线束公司服务***。剥线完成后，应按照一定数量把电线捆扎成把，给每一把剥头处带上保护罩，以免线芯分叉或散乱，放置在线架上，应尽量减少搬运过程。在生产过程中，有些公司在剥线完成后，没有采取必要要的防护措施，或者防护措施不当，容易造成线芯散乱、分叉、扭曲或者线芯折断。造成后道工序压接端子时操作困难，压接的质量差。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束公司服务***。
总装工序是指将插接好护套的导线，按照工艺要求，装配卡子，在装配板上进行捆扎、缠绕，形成一根有特定用途的线束。汽车线束公司服务***。孔位装配错误（又称误配线），这是装配中严重的错误，影响使用安全（线束生产各工序注意要点及品质要求）；线束装配过程中注意错漏装现象，错漏装如不能及时被发现，会造成大批量返修工作，造成线束的二次伤害。线束少卡子，造成在装车时无法装配。线束卡扣位置错误，造成无法装车；。
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线束的走向布局及分段，是根据车身钣金的具体情况，结合全车电器件的分布综合来考虑的。线束的走向分段不可拘泥某种形式，而是要在车身钣金能够满足线束布置的前提下，从整车电气角度来考虑其分布走向。汽车线束公司服务***。线束的走向分段设计一定要满足易于装配这个前提，尽量不要给总装增加过多的工序，可考虑分装，如门线、仪表板线等：同时，要考虑不要使用特殊工具就可以完成装配。
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汽车线束是将汽车上各个用电设备连接起来的电线捆扎成束，它是汽车电路的主体。 随着人们对汽车安全、 舒适、 排放等要求的提高， 汽车线束所包含的功能越来越多， 也越来越复杂。 线束是由导线、 插接件、 包裹胶带、 波纹管、 卡扣、 橡胶件等构成的。 汽车线束是汽车电气系统的重要组成部分， 在汽车线束电路的设计过程中， 需要同步考虑导线的选取。 作者根据多年工作经验， 将导线从类型、 零件要求特性、 线号、 线色、 线径、 轻量化、与熔断丝的匹配7个方面进行阐述。汽车线束公司服务***。
