在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”（To order）或“凭某人指示”（Order of……）字样的提单。这种提单按照表示指示人的方法不同，指示提单又分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。如果在收货人栏内只填记“指示”字样，赞比亚COC，则称为托运人指示提单。这种提单在托运人未收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单***方式下，托运人就是以议付***或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。如果收货人栏内填记“某某指示”，则称为记名指示提单，如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单或选择指示人提单中指名的“某某”既可以是***的名称，也可以是托运人。赞比亚COC服务***。
过运河：如果船员有任何新冠病毒的症状，船舶在抵达运河报告线提前4天报告；北行：在到达锚地后，检疫部门对所有船员进行快速检查；南行：在到达锚地后，如果时间允许，对所有船员进行快速检查，或者依据上一港口的检验结果。赞比亚COC服务***。
坦桑尼亚港务局对过中国港口的船舶，在坦靠港时所有船员须测体温，正常后才允许作业，船员仍允许下地。坦相关部门正研究制定相应措施。纳米比亚鲸湾港、刚果布黑角港、西非各港目前没有出台任何针对来自中国船舶的新规定。肯尼亚***要求船舶靠港前提供健康声明外，对执行标准做了细化，主要内容是：如果船舶或船员在过去14天内到过中国或其他高风险***的，需根据码头要求隔离满14天并确认没有任何症状后方可靠泊；如果14天内没去过，且船员没有任何症状的，可以经当地卫生人员登轮检疫后直接靠泊。赞比亚COC服务***。
如船员有发烧、喉咙痛、咳嗽或呼吸困难等症状，船长需向港务局提交一份书面声明。船舶到达后必须在港外锚地抛锚，港口医务官(PMO)将上船检查，以便采取后续措施。在上期报告基础上，补充：到港前15天内到过中国的船舶，广州去赞比亚COC，港方安排检疫部门上船检疫，广州至赞比亚COC运费，无问题后才开始作业。赞比亚COC服务***。
过受新冠病毒影响***港口的外国船舶，需提前邮件通知代理，广州到赞比亚COC多少钱，并在“海事健康声明”中记录，代理要将该邮件转发给港口船长；港口健康官（Port Health Officer)对无疑似病症记录的船舶签发检疫证明。对于有疑似病症的船舶，则需在PHO指导下进行相关操作。吉布提港JIB：要求过去15天内到过中国的船舶提前向港方汇报，港方安排检疫上船，无问题后才开始作业。因此靠泊时间较平时延长。同时要求提供近的10个港口名称。不允许船员换班，不允许任何其他人员登船。赞比亚COC服务***。
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