驾驶室四点气囊悬浮，空气气囊座椅，整车NVH优化，过滤路面振动。手电一体驾驶室举升、电动门窗，天津解放牵引车经销商，巡航控制、遥控钥匙、高功率220V电源，操作便捷。小侧窗设计1mm厚全钢结构驾驶室，全金属***杠，满足欧洲ECE R29***。继动阀功率高，反应灵敏；车门加装防撞梁，侧围小侧窗 加强筋设计，结实可靠。全新密封加强驾驶室，100%淋雨检测。
可靠
节油 性能可靠
解放悍V在原来的新悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室能看到很多相似的地方，在市场上均***于轻量化，经济耐用性准重卡产品。
正面来看，悍V采用欧系车家族式脸谱设计，凸显青岛解放的卡车品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简介粗狂，风格也较豪华，霸气十足，但略显生硬。新悍威则整体造型更加流畅自然。
两车高顶顶盖均有“一汽青岛标识”有助于推广品牌传播与品牌记忆。遮阳罩两车略有不同，同时悍V的顶部示廓灯位于遮阳罩上，而新悍威的则位于高顶顶盖上。两车后视镜与雨刮一样，整体无明显变化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于进气格栅上面，搭配雄鹰展翅，彰显新车型家族脸谱特征，而新悍威的LOGO则位于进气格栅中间。
动力链熟悉可靠 匹配AMT开起来更轻松，咱们来看看它的动力链匹配，天津解放牵引车，发动机方面悍V2.0港拖版使用了来自解放动力锡柴的CA6DL1-29E5 290马力国五发动机，天津解放牵引车代理，扭矩1150牛米。集卡司机新选择，平顶驾驶室还配AMT，这样的解放悍V牵引车很少见这样的账面数据虽然不是很猛，但结合上实际用车环境来说，港拖车型拉的集装箱重量普遍较轻，天津解放牵引车专卖店，而且往返路途较近，没有很多有挑战性的路段，这样的动力水平完全够用。
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