




堵水气囊技术参数及简易使用方法?
??堵水气囊简易安装操作如下:?
1、?气囊进行地面漏气检验后确认气囊不漏气即可进行安装。?2、?检查完毕将气囊完全放气?
3、?连接气囊上面配件及胶管确认使用长度,留出足够的尺寸。?4、?用细塑料绳分五段捆住气囊?
5、?用绳索系住气囊顶端吊带及末端吊带?6、?潜水员下井拉住气囊末端吊带上绳索下水?
7、?
潜水员潜入管道内首先检查管道壁3米内上下左右是否平整
无尖锐突出物?
8、?潜到管道内将气囊用绳索拖入2.5米充分完全展开?9、?
潜水员上井开始充气,充气分5次完成每次加压0.02MPa,?
10、?压力表指针达到规定压力,观察管道下游水位有无下降。?11、?如管道内水位已下降,还在持续下降,说明封堵效果明显继续观察直至不漏水。
12、?如管道内水位下降不明显,且一直保持在这一水位,气囊须放气2/3潜水员下去检查气囊是否打开,进一步处理。?
13、?气囊使用完毕可完全放气后慢慢拉出正确储存。
充气芯模桥梁充气橡胶芯模使用方法
1、 入模用绳牵引将桥梁隧 充气芯模使用方法
道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、 充气A. 打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊气压。B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。(使用充气压力见表三)C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊充气时不得超压。
3、 固定与浇筑混凝土A. 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊左右位移,振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊。 4、 拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊抽出,时间可视水泥号定。
5、 冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊,试水检查 保管与维修 A.桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。B.现场使用桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊时避免尖锐硬物。C.芯模每次脱模后,就立即用刷子自来水清洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊,除去表面混凝土以保持芯模表面清洁。D.桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊如有漏气,封口胶片脱落时,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕裂出则以胶布覆盖修补。
管道闭水试验气囊
管道闭水试验??
1、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计;??
2、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计;???
3、当计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准;??
4、管道闭水试验应按本规范附录B闭水法试验进行。??
5、管道严密性试验时,应进行外观检查,不得有漏水现象,且符合下列规定时,管道严密性试验为合格;??
?5.1、实测渗水量小于或等于表10.3.5规定的允许渗水量;??
5.2、管道内径大于表10.3.5规定的管径时,实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量;
橡胶芯模气囊橡胶芯模气囊怎么卖?经销商由衡水庆鑫工程减震器材有限公司提供。衡水庆鑫工程减震器材有限公司()为客户提供“公路桥支座,钢结构支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道堵水气囊”等业务,公司拥有“庆鑫”等品牌。欢迎来电垂询,联系人:李庆。