彩色防滑路面的施工工艺
车辆行驶的彩色集料路面的建造方法，是把专用的双组分胶粘剂按比例拌合形成均质的流体，均匀地摊铺在基础路面上，然后喷撒上彩色集料。待固化后，扫除多余的集料，即为彩色集料路面。
彩色集料路面的基础可以是沥青路面、水泥路面、钢板路面，新铺的沥青路面6周后，新筑的水泥路面4周后，方可进行彩色路面施工。彩色集料路面的施工环境温度在15-35℃之间，雨天避免施工，完工后6小时内无雨。
彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果,从而有效的***当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
1．在制备改性沥青混合料之前，基质沥青仅经历数小时至数天不等的加热储存过程（相比改性沥青，尤其是高粘度改性沥青，储存、泵送温度更低）。
2.多种改性成分经精心调配混合后造粒，在干拌阶段形成均匀覆盖于集料表面的薄膜，在湿拌阶段与基质沥青油膜通过“界面法”完成改性。
沥青路面防滑优势
沥青路面防滑的优点：
（1）减小洪峰流量，减轻城市排水系统压力
透水性沥青路面由于自身良好的透水能力，使径流曲线平缓，峰值降低，可使洪峰流量减少80%左右，可有效缓解城市排水系统的泄洪压力，有利于缓解城市内涝。
（2）有效补充地下水资源
依据材料、土质类型以及降雨量等条件设计合理的透水性沥青路面可以使雨水通过透水沥青路面渗入路基。彩色透水路面的设计应依据(yījù)不同的土基条件和运用请求，选择(xuanze)恰当的面层资料、透水性基层资料和水温稳定（解释:稳固安定。雨水经路面直接渗透减少了地面径流，同时经过路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些***离子被去除，成为水质相对较好的地下水补充水源。
