公司主要生产环保融雪剂并形成规模化生产，灵活的生产方式和***服务赢得了广大用户的 好评，产品行销***各地。下面介绍的是环保融雪剂的融雪能力：
1、***的融雪能力：经测试，融雪能力达到氯化钠融雪能力的150%以上， 优于标准要求的指标（gt;=氯化钠融雪能力的90%）。
2、优异的缓蚀性能：经测试，对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a, 优于标准 要求的指标（lt;=氯化钠腐蚀率的50%，即lt;=0.19mm/a）;非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都lt;=0.005mm/a，腐蚀率小。
3、氯化物(Cl- )含量为零，对造价高昂又极其重要的桥梁和立交桥不会造成 损害。
4、无氯化物、***盐及其它盐类，对草坪等园林植物及农作物生长无影响。
听话的立交桥智能融雪机
这是让很多司机都头疼的事，立交桥上结冰车开不走。为了解决这一现象，有些地方出台了融雪剂使用管理办法，那么关于融雪剂使用管理办法具体内容有哪些呢。今年冬季就不用再担心了11月6日的首场大雪前，包括国贸桥、三元桥在内的8座坡度较陡的立交桥上都安装了立交桥融雪剂自动喷洒系统”今冬，融雪剂智能喷洒系统已率在京城的二、三环的主要立交桥上“上岗”这将完全解决临时困扰京城的机动车雪天上下立交桥困难、易造成全城堵车这一大问题。
汽车上下困难，三元东桥上、下坡被积雪覆盖。造成交通严重堵塞请求支援。路面上喷洒的融雪剂，被雨水冲刷后与路面排水一起流入河流或湖泊水域。11月6日的雪天交通应急演习中，记者看到现场指挥人员话音刚落，一辆车呼啸而至，不到1分钟将三环主路上的车流疏导至辅路，而一旁的环卫人员按动遥控器，设置在三环主路隔离带上的1只“铁箱”立即喷射出覆盖4条车道，长12米、宽25米的水柱，仅5秒钟含有环保融雪剂的水就在地势的作用下均匀地在桥的斜坡上铺开，而另一面的下坡也被融雪剂覆盖，不到10分钟，桥上下坡道路“打开”车流***。
天降大雪，一直困扰市民的融雪剂腐蚀车问题再次被提起，各车主纷纷在朋友圈转发相关文章，一时间成为朋友圈里的“头条”。一些***车的车主看到别人都转载了“融雪剂对车辆的影响”，自己也转了，宁信其有不信其无，毕竟买辆车成本也不低。
说起融雪剂对车的影响，很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分，对车应该有影响，所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净，也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下，担心融雪剂残留。那么，什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢？
据了解，环保型植物融雪剂对车辆零影响，即对设施和植物达到零损害，对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂，它的成分主要是玉米植物基，对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。国内销量大增，一方面是今年降雪较多，一方面则是融雪剂得到了越来越多城市的认可。据介绍，这个融雪剂他们是按照容量兑水，按照1比1.5的比例，融雪速度就是撒上以后马上就化了，***环保。
目前，国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物，长期使用，会对路面，尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年，各大城市逐渐减少融雪剂使用数量，并对撒布标准进行了严格的规定，要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。
在融雪剂使用过程中，有的区和街道***及清冰雪公司未按有关规定擅自超范围过量抛洒融雪剂，使路面形成“雪泥”，影响了城市容貌环境。为了解决这一现象，有些地方出台了融雪剂使用管理办法，那么关于融雪剂使用管理办法具体内容有哪些呢？
一、未经市清冰雪指挥部批准，严禁各区、各街道***及清冰雪公司在降雪过程中擅自抛洒融雪剂。
二、如遇特殊情况必须使用融雪剂时，应在市清冰雪指挥部的统一安排部署下，在规定的主要坡道和主要路段适时、适量、均匀布撒融雪剂，其余街路严禁布撒。
三、融雪剂的布撒必须由区部门使用专用机械统一布撒，根据降雪量和降雪持续时间，科学掌握用量，保证布撒均匀。融雪剂使用量一般应为：中小雪每平方米布撒量不超过50克，大雪每平方米布撒量不超过80克。
四、融雪剂必须是符合***环保规定标准的定型产品，严禁使用工业盐或其他非环保型的融雪剂。
五、布撒融雪剂后，必须在冰雪“假融”状态下及时清理，中小雪一天清净，大雪两天清净，冰雪堆应堆放在街路两边或不影响城市交通的地段，严禁在绿地和树池内堆雪。
六、清理的冰雪必须清运到冰雪倾卸场地，任何部门和单位不准随意倾卸，防止污染环境。
七、市清冰雪指挥部要***专门力量对布撒融雪剂情况进行监督检查，对违反本规定的区、街和清冰雪公司，将按有关规定给予严格处罚，情节严重的要追究责任人和主管***以及主要***的责任，并通过新闻媒体予以***。
