体下端焊有缸底，缸体上端装有为活柱上下仲缩导向的导向套，缸盖把导向套压在缸体内，并用固定钢丝12固定在缸体上。为防止外部煤尘等脏物，随活柱下缩而进入缸体内，隔热管托图纸，在盖上装有防尘圈17.为防止支柱活塞杆腔的油液向外泄漏，在缸盖上还装有Y形密封圈，活柱由无缝钢管加工而成，外径为122毫米，蒸汽隔热管托，内径为d102毫米。活柱卞端遲有活寒头，上端爆有柱头。活塞是支柱的主要密封部件，所以在活塞上装有两个大形密封圈，并分别用压盘，压环、挡环，压紧，在活塞与活塞头之间装有两O形密封园，隔热管托，以防止支柱两腔互相窜液。活塞上还装有为活塞导向用的导向环，钢套钢隔热管托，活寒用螺帽。
传统的保温管道上普通管托并不绝热，其处于状态下造成较大能耗现象，已引起相关部门的足够重视。从保温角度来看，普通管托作为一种的管件，不 仅自身向外散热损失能量，而且作为一个热桥通过与其接触的钢支架等形成ige温度梯度传热场，直接向大气中散失热量。以200℃蒸汽管道为例，通常气温 下，通过普通管托造成的热损失占整条保温管道热损失的3/5，同时因非绝热管托的热传形成管道钢支架温度梯度产生电化学腐蚀又缩短了钢支架的使用寿命。隔热管托
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