解放J6M自卸车的动力与操控
对于操控和动力，解放J6M自卸车配置了7.7L排量的锡柴6缸柴油动力引擎，驱动形式采用8X4，让其达成320的马力。采用的是一汽解放变速箱，加减档速度快，平顺性也可以，档位数一共有10个，街市低速档位变换平顺。得益于一汽解放精湛的调教技艺，让变速箱与发动机达成黄金匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩的值是1050，车速可达90公里/小时，与竞品车型对比完全碾压。整体而言，解放J6M自卸车的动力与操控在同级车型中具备强劲亮点。
在装货才能这方面，车内的装备本事展现感觉还是万分好的。解放J6M自卸车的车体尺寸为8890*2528*2990mm，1950 3100 1350mm的轴距数据在重卡自卸车中占有一定闪光点，一共可以拉31吨的货箱。
采用全新轻量化2U悬架改变平衡悬架与车架连接形式使悬架受力更
采用全新轻量化2U悬架
改变平衡悬架与车架连接形式
使悬架受力更合理
平衡悬架与车架重合度超过2m
提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能
延长车架寿命
一体式板簧座免维护橡胶衬套
避免油润滑轴承的漏油问题
单体泵→共轨
发动机震动小、噪声减小
驾驶室采用双层密封条
防止进水进灰
选装空气座椅
降低驾驶员疲劳度
全浮驾驶室
减小驾驶室震动，提高驾驶员舒适性
为用户，我们精打细算
为用户，我们力求划算
轻量化、节油、动力、可靠、舒适
凡是您在意的，就是我们的改进方向
解放J6M 8×4 轻量化自卸车
精准化公路自卸解决方案
一汽解放J6P8X4轻量化自卸车
J6P8X4轻量化自卸车在动力性、可靠性、节油性、舒适性等方面升级：采用全新技术路线，从以前的单体泵 气驱变为共轨 齿轮泵，为整车提供动力；可靠性高，配备新轻量化悬架及国际的1.1m低V杆悬挂系统，有效稳定车身。此外，锡柴共轨发动机采用世界的24VDOHC配气结构及独有的燃烧控制技术，很好地保障了其动力强劲、节油；驾驶室采用“大客厅”式设计，隔离外部噪音，驾驶室选装四点空气悬置，为车主打造安静、舒适的移动之家。 现场来宾不仅感受到解放J6P8X4轻量化自卸车的品质，还参加了现场趣味十足的互动游戏。无论是场外的小游戏，还是场内的互动，均吸引了大批用户参与其中、享欢乐。***特色的舞蹈表演，惊险刺激的杂技，配合着现场互动，使会场内高潮迭起。在现场踊跃订车的氛围中，活动画上了完满的句号。 “解放卡车，挣钱机器”，一汽解放始终向客户提供高品质的产品和服务。此次活动的成功召开，让用户们进一步了解一汽解放。希望更多的车主选择一汽解放，走上创赢创富之路。
发动机解放J6M6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012
发动机解放J6M 6×2超值版载货车所搭载的BF6M2012发动机排量6.06L，功率覆盖160——240PS，扭矩580——890N.m，国Ⅳ阶段采用电控单体泵，SCR后处理技术路线。这款发动机是解放与德国DEUTZ公司携手打造，具有的冷启动能力，在﹣35℃下启动良好。轻量化和低振动噪声结构，可靠及省油品质受到用户赞誉。
底盘解放J6M 6×2超值版载货车底盘具有重载车架不塌尾，轴距更长的优势。车架采用高强度钢板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。
驱动桥解放J6M 6×2超值版载货车所搭配的解放435桥壳（11吨级）驱动桥驱动能力强、速比宽泛，市场认可度高、保有量大、用户维修方便，是目前国内同类产品中竞争力的公路市场用桥。
