公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定 1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。 2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。 3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，楼梯滑块聚四氟乙烯板，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，楼梯滑板聚四氟乙烯板，不能用机械方法成型。 4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材小厚度应不小于2。
聚四氟乙烯由四氟乙烯经自由基聚合而生成。工业上的聚合反应是在大量水存在下搅拌进行的，用以分散反应热，楼梯板聚四氟乙烯板，并便于控制温度。聚合一般在40～80℃，3～26千克力/厘米2压力下进行，可用无机的过***盐、有机过氧化物为引发剂，也可以用氧化还原引发体系。每摩尔四氟乙烯聚合时放热171.38kJ。分散聚合须添加全氟型的表面活性剂，鄂州聚四氟乙烯板，例如全氟辛酸或其盐类。
聚四氟乙烯膨胀系数
（25～250℃）10～12×10-5/℃
四氟板是可以取代垫片、垫圈等密封产品的新型的密封产品。它采用了独特的加工工艺制造而成，是一种连续带状的白色纯聚四氟乙烯制品，具有很好的柔韧性、压缩回弹性、耐蠕变性、耐高低温性及优异的耐腐蚀性、不老化性、自润滑性。密封性能***，安装使用极为方便，是化工、石化、食品饮料、电子、电力、冶金、船舶等行业极理想的密封材料。
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