如何防止工业齿轮油的乳化?
油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所合成油和水是互不相溶的两种液体，极压工业齿轮油，在工业齿轮油的使用过程中，安徽工业齿轮油，要绝1对避免轧制液混入油中，因为轧制液本身是乳化液，工业齿轮油批发，可以认为是油品乳化的促进大型齿轮装置集中润滑系统采用延长在用油的沉降时间(如油箱切换使用)、对循环用油过滤、离心分离等也是防止油品乳化的有效手段。
工业齿轮油与车辆齿轮油的区别
车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化***ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。
分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
此类齿轮油使用广泛，不同大小、速度的齿轮，大多可以使用这类齿轮油，220号工业齿轮油，能适应较大范围的外部温度变化。齿轮和轴承共享一个油池进行润滑能取得不错的效果。这类润滑油在齿面上的吸附能力不好，所以要注意坚持加注齿轮油，保证轮齿能得到持续的润滑补给。
粘度大的油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘度大的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油。
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