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制动鼓摩擦打滑是因为什么？
轿车行驶过程中轻度制动，忽左忽右跑偏；继续使用，制动失效。是什么原因导致的制动鼓摩擦打滑呢？
（1）摩擦块材料变质。如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解。
（2）摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度***，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。
（3）制动盘一般为钢制，虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，奔驰制动鼓，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。
在使用的时候要注意以上问题，并且 刹车鼓，制动鼓要及时进行维修与更换，不然对汽车的刹车系统会有很大的影响。
制动盘供应

后制动盘的弱点是它们暴露在尘土中。盘片和制动片之间的尘土会很快磨损制动盘。如果盘片体积太小，就无法散发热量，在极端环境下会烧毁；磨损太多的电极必须被更换。
前制动盘位于相对干净的空气中，但后制动盘暴露在前车胎甩出来的尘埃和碎屑中。这就是为什么后制动盘通常比前制动盘磨损更快的原因，虽然它们只做了一小部分制动工作。

　1．一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，奔驰制动鼓研究，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，奔驰制动鼓型号，需要拆卸轮胎才能完成。
　　2.正常行驶条件下，每行驶5000里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况需要立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
　　3．滑行性能检查，可以30里/小时速度行驶，挂空挡后，检查滑行距离，奔驰制动鼓加工，一般轿车不应少于150米。另外，还应检查车辆的手刹是否灵敏，看有无溜车现象，以及刹车是否有异响。
4.如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片需要立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，
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