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齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
解决***问题的对策是选用适当的间隙进行控制。端面间隙补偿采用静压平衡措施，
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，液压泵维修，以实现轴 向间隙的自动补偿。
齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔，在压油 腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和 轴承收到的径向不平衡力；另外压油腔因齿顶泄漏，力士乐液压油泵维修，其压力为递减。液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力
高温液压齿轮油泵的故障以及对策分析
齿轮油泵常见故障及对策如下：
(1)故障现象：泵不能排料，
故障原因：
a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;c、入口无料或压力过低;d、粘度过高，泵无法咬料对策：a、确认旋转方向;b、确认阀门是否关闭;c、检查阀门和压力表;d、检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足。
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