叉车门架槽钢规格-奇达贸易-叉车门架槽钢

河南叉车门架用热轧型钢需求量急剧提升，随着叉车质量的提升，用户要求门架型钢不断向高强度、高韧性和等方面拓展。叉车门架用热轧型钢在我国叉车行业应用越来越广泛，发展也越来越迅速。河南叉车行业的快速发展，产品质量不断升级，叉车门架用热轧型钢生产与应用技术日益趋成熟。

河南奇达叉车门架型钢主要有C型叉车门架槽钢、J型叉车门架槽钢、H型叉车门架槽钢等，80%以上已实现国产化，少部分采用钢板焊接或进口。采用国产热轧门架型钢替代进口门架型钢可以大幅度降低叉车制造商成本，叉车门架槽钢及滚轮，提升叉车企业的成本优势；用来替代焊接产品在降低制造成本的同时，可以避免产生残余应力从而提升门架型钢的性能，叉车门架槽钢，同时还可以缩短制造周期，节约大量的人力、物力。

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在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，叉车门架槽钢规格，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，叉车门架槽钢标准，以防止刚性结构件发生断裂。

正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，***要求"稳"和"慢"。

河南奇达贸易有限公司运用新发明的J型叉车门架槽钢16#工艺技术成功试轧了14#J型门架槽钢。一直以来，国内各叉车制造厂使用的J型门架槽钢都是焊接制作。由于技术要求高、轧制难度大，该产品自成功轧制以来，工艺技术控制水平一直不稳定。突出表现为产品尺寸波动大，同一批次产品尺寸误差大，进口J型叉车门架槽钢，不能同时使用。因此，产品一直不能具备批量生产和供应能力。对此，我司联合莱钢钢厂技术中心、合力叉车制造厂技术人员等，不断致力于新工艺、新技术研究，J型叉车门架槽钢长期供货，先后经过7次试验和轧制，J型叉车门架槽钢现货，终取得了成功。

河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。

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