大型液压动力站
大型液压动力站
(一) 大型液压动力站技术领域
一种液压动力站，特别适用于铁路道岔液压转换系统，为转换设备提供液 压动力的装置。
(二) 大型液压动力站背景技术
现有铁路道岔液压转换系统中，其液压动力部分的油箱为焊接结构刚性小， 与相关零部件结合面的机械加工工艺性差，技术要求不易保证。如果液压油箱的通气孔冒泡和液压系统过热表明管内有空气，应排出液压管路中的空气。再则，液压元 件的连接管路多。这些均易导致外部***，影响系统正常工作；溢流阀采用通 用的直动阀，易发生卡阻、结构复杂、价格高；启动油缸采用O形圈密封，磨 损后易引起内泄，降低液压系统效率。
大型液压动力站维护***
1、每次使用结束后，清洗液压工具。液压头一定要清理干净，否则容易使液压油***。
2、每次使用动力站时，先检查机油，确保机油位在合理位置，工作100 小时后，更换机油滤芯和机油。
3、每周检查空滤，使用150-200小时后，更换空滤和空滤海绵。
4、每次使用大型液压动力站时，通过液压油箱视窗检查液压油，如果液压油低于原来的液位，请检查动力站或者液压工具是否有液压油***，***检查液压油管接头处，紧固平口快速接头，然后添加液压油。
5、使用200小时后，应该更换液压油滤芯和液压油。
可移动大型液压动力站
1液压动力站可以配套很多中液压设备，市政在用的破碎镐，液压透水整平机，液压扳手，液压切割机，液压取孔机，液压圆盘锯，液压平板夯 液压电焊机 ，渣浆泵，液压链锯等等设备都可以正常使用，进口液压泵配置，体积小，马力大，破碎效果好，是同类产品工作效率的十几倍，我们有价格优惠性价比好的产品，欢迎您来选购 我们在默默努力，勤奋耕耘，首先做好良心产品，做好质量和***服务，中国产品质量和影响力一定会更好，中国要有自己的产品，要有自己的品牌影响力，做设备，我们是认真的。还有一种情况也比较常见，那就是在大型液压动力站工作中，其电机可以正常启动，但是油缸不升不到位或时走时停不稳定。
双回路动力站变革性的设计使得可以同时带动两个8gpm的工具，是第1一个使得驱动两个8gpm的工具成为现实，增加了以前从来没有的生产力与多功能性，经历了HP28动力站如何改变和液压工具的使用方式。首先，我们需要根据大型液压动力站的实际要求来对液压及动力系统进行计算，同时还要注意合理选择发动机类型。每个回路被优化，可以输出理想的流量和压力于1类与2类工具。
产品说明：
大型液压动力站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。
液压工具的驱动无需像气动工具那样需要配备一个巨大的空压机，为其提供动力的大型液压动力站体积很小，只有手推车般大小，重量也很轻巧， 两人合力就能将其抬起放置在货车或小车尾部。比如如果发现大型液压动力站电机不转，或者是反转，那么需要检查线路问题。但能驱动与气动工具一样强劲的液压设备。液压动力站发动机采用风冷，无需防冻液，故能耗低。标配的负载反馈系统（POD）更可以节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命。
液压动力站总重量仅仅44千克。
3KVA的发电机（干燥重量为50-60千克），非常轻便。
一个人即可完成装卸，用小型卡车或者货车即可运输。
移动方便。
大型液压动力站在底部安装有轮子，移动很方便。
另外，液压动力站使用丸善系列液压破碎镐、液压油管及工具，所以很容易保管。
可以进入很狭小的空间进行作业。
在马路上进行作业时，因为体积小，不会占用太大的地方，更不会造成交通上的不便。
用途广泛。
用大型液压动力站作为动力源，通过更换顶端的机械，即可使用的液压产品。
装备了高性能的油冷器，即使在夏天，顶端的机械也可以进行持续作业。
使用3/8英寸的液压油管，可以很轻便的进行操作，操作性比较高。
***检验简单。
装配的发动机为通用的发动机，零件比较少，大大节省了***所需的费用。
利用流量控制阀，使空转等动作切换更为简单方便，有效的避免了操作失误。
标准配件油散热器，夏季也能连续运转。